Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2026-03-13 Asal: tapak
Setuju: Adakah anda sedang bergelut dengan 'rengek' frekuensi tinggi yang menusuk dari unit pemacu elektrik yang menjadi tidak tertanggung apabila bunyi enjin pembakaran dalaman hilang?
Janji: Panduan ini akan menunjukkan kepada anda cara menggunakan busa EPDM berketumpatan tinggi dan penyerap akustik khusus untuk mengurangkan hingar kabin melebihi 15dB.
Pratonton: Kami akan menganalisis Kehilangan Penghantaran (TL) , sel tertutup lwn. struktur sel terbuka dan kepentingan UL 94-V0 . kalis nyalaan
| Parameter Teknikal | EPDM Gred Perindustrian | Span Komersial/DIY | Kesan kepada NEV |
| Set Mampatan (ASTM D1056) | < 5% | > 25% | Memastikan pengedap jangka panjang di bawah getaran |
| Ketahanan Api | UL 94-V0 / VW-1 | Tidak dinilai | Kritikal untuk keselamatan bateri dan motor |
| Suhu Perkhidmatan | -50°C hingga 150°C | -10°C hingga 70°C | Menghalang lebur berhampiran elektronik kuasa |
Penyelesaian Industri: Untuk persekitaran voltan tinggi, penyepaduanBuih Perisai Akustik dalam perumahan motor adalah standard emas untuk mencapai NVH tahap mewah.
Soalan Lazim:
Apakah ketumpatan terbaik untuk penebat motor? Biasanya antara 120-170 kg/m³ untuk mengimbangi jisim dan penyerapan.
Adakah buih menjejaskan penyejukan motor? Hanya jika digunakan pada permukaan sink haba; reka bentuk profesional menggunakan 'pemasangan mengimbangi' untuk membenarkan aliran udara.
