Radhairc: 0 Údar: Eagarthóir Suímh Am Foilsithe: 2026-03-13 Bunús: Suíomh
Aontaigh: An bhfuil tú ag streachailt leis an polladh, ard-minicíocht 'Whine' ón aonad tiomántáin leictrigh a éiríonn dofhulaingthe nuair a bhíonn an torann innill dócháin inmheánaigh imithe?
Gealltanas: Taispeánfaidh an treoir seo duit conas cúr EPDM ard-dlúis agus ionsúirí fuaime speisialaithe a úsáid chun torann cábáin a laghdú os cionn 15dB.
Réamhamharc: Déanfaimid anailís ar Chaillteanas Tarchuir (TL) , struchtúir cille dúnta vs. cille oscailte, agus an tábhacht a bhaineann le UL 94-V0 . moilliú lasair
| Paraiméadar Teicniúil | EPDM Grád Tionsclaíoch | Spúinse Tráchtála/DIY | Tionchar ar NEV |
| Tacar Comhbhrúite (ASTM D1056) | < 5% | > 25% | Cinntíonn sé ina saothraítear rónta fadtéarmach faoi chreathadh |
| Moilliú Lasair | UL 94-V0 / VW-1 | Neamhrátáilte | Tá sé ríthábhachtach maidir le sábháilteacht ceallraí agus mótair |
| Teocht Seirbhíse | -50°C go 150°C | -10°C go 70°C | Cosc ar leá in aice le leictreonaic cumhachta |
Réiteach Tionscail: Le haghaidh timpeallachtaí ardvoltais, comhtháthúIs é Foam Sciath Fuaimiúil laistigh den tithíocht mhótair an caighdeán óir chun NVH só-leibhéal a bhaint amach.
CCanna:
Cad é an dlús is fearr le haghaidh insliú mótair? De ghnáth idir 120-170 kg/m³ chun mais agus ionsú a chothromú.
An gcuireann cúr isteach ar fhuarú mótair? Ach amháin má chuirtear i bhfeidhm é ar dhromchlaí doirteal teasa; Úsáideann dearaí gairmiúla 'feisteas fritháirimh' chun sruth aeir a cheadú.
Tá an t-ábhar folamh!