እስማማለሁ ፡ ከኤሌክትሪካዊ አንፃፊ ክፍሉ የሚመጣውን የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ጫጫታ ከጠፋ በኋላ ሊቋቋሙት በማይችሉት ከዛ መብሳት እና ከፍተኛ ድግግሞሽ 'ዋይን' ጋር እየታገላችሁ ነው?
ተስፋ ፡ ይህ መመሪያ ከፍተኛ መጠን ያለው እንዴት እንደሚጠቀሙ ያሳየዎታል። የኢፒዲኤም አረፋ እና ልዩ የአኮስቲክ አምጪዎችን ከ በላይ በሆነ የቤቱን ድምጽ ለመቀነስ 15 ዲቢቢ .
ቅድመ እይታ እንመረምራለን ። ፡ ማስተላለፊያ መጥፋት (ቲኤልኤል) ፣ ዝግ-ሴል እና ክፍት-ሴል አወቃቀሮችን እና የ አስፈላጊነት UL 94-V0 የእሳት ነበልባልን
| የቴክኒክ መለኪያ | የኢንዱስትሪ ደረጃ EPDM | የንግድ / DIY ስፖንጅ | በNEV ላይ ተጽእኖ |
| የመጭመቂያ ስብስብ (ASTM D1056) | < 5% | > 25% | በንዝረት ስር የረጅም ጊዜ መታተምን ያረጋግጣል |
| የእሳት ነበልባል መዘግየት | UL 94-V0 / VW-1 | ደረጃ ያልተሰጣቸው | ለባትሪ እና ለሞተር ደህንነት ወሳኝ |
| የአገልግሎት ሙቀት | -50 ° ሴ እስከ 150 ° ሴ | -10 ° ሴ እስከ 70 ° ሴ | በሃይል ኤሌክትሮኒክስ አቅራቢያ መቅለጥን ይከላከላል |
የኢንዱስትሪ መፍትሄ: ለከፍተኛ-ቮልቴጅ አከባቢዎች, ማዋሃድአኮስቲክ ጋሻ ፎም የቅንጦት ደረጃ NVH ለማግኘት የወርቅ ደረጃ ነው።በሞተር መኖሪያው ውስጥ ያለው
የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡-
ለሞተር መከላከያ በጣም ጥሩው ጥግግት ምንድነው? ብዙውን ጊዜ ከ120-170 ኪ.ግ/ሜ³ ክብደትን እና መምጠጥን ለማመጣጠን።
አረፋ በሞተር ማቀዝቀዣ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል? በሙቀት-ማስጠቢያ ቦታዎች ላይ ከተተገበሩ ብቻ; ፕሮፌሽናል ዲዛይኖች የአየር ፍሰትን ለመፍቀድ 'የማካካሻ መጫኛ' ይጠቀማሉ።
