Nyamazisha Safari: Suluhu za Kina za Mpira za NVH kwa Magari ya Umeme

Utangulizi Magari ya Umeme yako kimya—tulivu sana. Bila kelele ya kuficha ya injini ya mwako wa ndani, kila mlio, mtetemo na mtetemo wa barabara huimarishwa. Hii imeinua uhandisi wa NVH (Kelele, Mtetemo, na Ukali) hadi kipaumbele cha juu kwa OEMs.

Zaidi ya hayo, EVs ni nzito zaidi kuliko magari ya gesi kwa sababu ya pakiti ya betri, na kuweka mkazo mkubwa kwenye vipengele vya chassis. Hii inahitaji kizazi kipya cha sehemu nzito za mpira, zenye unyevu mwingi.

1. Tatizo la 'Uzito Mzito'.

Betri ya EV inaweza kuongeza kilo 500 kwenye gari. Vichaka vya kawaida vya mpira vinavyotumiwa katika magari ya gesi vitachakaa mapema chini ya mzigo huu.

• Suluhisho: Tunaunda misombo ya Utendaji wa Juu ya Mpira wa Asili (NR) na vichungi vilivyoimarishwa ili kuongeza uwezo wa kubeba mzigo bila kuacha unyumbufu.

2. Kupunguza 'Marudio ya Juu' Whine

Motors za umeme huzalisha vibrations ya juu-frequency ambayo hutofautiana na rumble ya chini ya injini.

• Vipandio vya Moto: Tunatengeneza viweke vya raba changamani, vilivyojaa maji (hydraulic) au dual-durometer vilivyoboreshwa mahususi ili kunyonya masafa haya mahususi ya motor, kuzizuia zisihamishwe hadi kwenye kabati.

3. Custom Kusimamishwa Bushings

Vichaka vya kudhibiti mkono ndio kiunga muhimu kati ya barabara na dereva. Mchakato wa usahihi wa uvulcanization wa Fuqiang huhakikisha vifungo vya mpira kikamilifu kwa sleeve ya chuma, kuzuia kujitenga hata chini ya torque ya juu ya kuongeza kasi ya umeme.

4. Hitimisho

Kufikia uzoefu wa kuendesha gari wa kifahari katika EV kunahitaji ujuzi wa kemia ya ukimya. Wahandisi wa NVH wa Fuqiang hufanya kazi moja kwa moja na wasambazaji wa chasi ya Tier 1 ili kuunda michanganyiko ya mpira ambayo hupunguza kelele na kustahimili uzito wa enzi ya umeme.

5. Kuhusu Fuqiang

Zaidi ya wiring, Fuqiang inazalisha mamilioni ya sehemu zilizounganishwa za mpira wa magari , ikiwa ni pamoja na vichaka vya kusimamishwa, vipandikizi vya magari, na vibanio vya kutolea moshi.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

• Swali: Kwa nini EVs zinahitaji matairi tofauti na bushings?

• J: Kwa sababu ya torati ya papo hapo na uzani wa juu zaidi, sehemu za kawaida za mpira huchakaa kwa kasi ya 30% kwenye EV ikiwa hazijaimarishwa.