Maoni: 0 Mwandishi: Wakati wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2026-01-28 Asili: Tovuti
Magari ya Umeme (EVs) yameondoa mngurumo wa injini ya mwako wa ndani, lakini hii imetokeza athari isiyotarajiwa: kelele za hila ambazo hapo awali zilifichwa na injini—kelele za barabarani, upepo, na hata waya—sasa zinasikika kwa kuudhi.
Hii ndiyo sababu uhandisi wa Magari ya NVH (Kelele, Mtetemo, na Ukali) ni muhimu katika enzi ya EV. Suluhisho liko katika mali ya viscoelastic ya mpira.
Hysteresis ni Ufunguo wa hali ya juu 'mpira wa kuondosha mtetemo wa magari' hufanya kazi kama zaidi ya chemchemi; ni kinyonyaji nishati. Kwa kurekebisha vichungi kama vile kaboni nyeusi kwenye fomula ya mpira, tunaweza kubadilisha upotezaji wa hysteresis wa nyenzo. Nishati ya mtetemo inapogonga mpira, hubadilisha nishati ya kinetiki kuwa kiasi kidogo cha joto, na kuiondoa badala ya kuirudisha nyuma.
Kurekebisha Mara kwa mara Duromita tofauti za mpira (ugumu) zinalingana na masafa tofauti ya miale. Ili kutatua 'utengaji wa mtetemo wa kujazia umeme' au 'kelele ya kusimamishwa kwa chasi,' wahandisi lazima wahesabu kwa usahihi ugumu wa nguvu wa mpira.
Hitimisho: Mpira sio tu elastomer nyeusi; ni kichujio kilichopangwa kwa kemikali. Fuqiang imejitolea kutengeneza vipengee vya utendakazi vya juu vya NVH ambavyo husaidia EVs kufikia uzoefu wa kuendesha gari kimya kimya.
