የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪ) የውስጡን የሚቃጠል ሞተር ጩኸት አስወግደዋል፣ነገር ግን ይህ ያልተጠበቀ የጎንዮሽ ጉዳት ፈጥሯል፡ በአንድ ወቅት በሞተሩ ተሸፍነው የነበሩ ስውር ጫጫታዎች -የመንገድ ጫጫታ፣ንፋስ እና አልፎ ተርፎም በሽቦ መታጠቂያ መንቀጥቀጥ -አሁን በጣም የሚያናድድ ነው።
ለዚህ ነው አውቶሞቲቭ ኤንቪኤች (ጫጫታ፣ ንዝረት እና ሃርሽነስ) ምህንድስና በEV ዘመን ወሳኝ የሆነው። መፍትሄው የጎማ ዊስኮላስቲክ ባህሪያት ውስጥ ነው .
ሃይስቴሬሲስ ቁልፍ ነው ከፍተኛ ጥራት 'የአውቶሞቲቭ ንዝረት የሚረጭ ላስቲክ' እንደ ምንጭ ብቻ ይሰራል። የኃይል መሳብ ነው. እንደ ካርቦን ጥቁር ያሉ መሙያዎችን በጎማ ቀመር ውስጥ በማስተካከል የቁሳቁስን የጅብ ብክነት መለወጥ እንችላለን። የንዝረት ሃይል ላስቲክ ሲመታ የኪነቲክ ሃይልን ወደ መጠነኛ የሙቀት መጠን ይለውጠዋል፣ ወደ ኋላ ከመመለስ ይልቅ ያጠፋዋል።
የድግግሞሽ ማስተካከያ የተለያዩ የጎማ ዱሮሜትር (ጠንካራነት) ከተለያዩ የሬዞናንስ ድግግሞሾች ጋር ይዛመዳሉ። ለመፍታት 'የኤሌክትሪክ መጭመቂያ ንዝረት ማግለል' ወይም 'chassis suspension ጫጫታ' መሐንዲሶች የጎማውን ተለዋዋጭ ጥንካሬ በትክክል ማስላት አለባቸው።
ማጠቃለያ: ጎማ ጥቁር elastomer ብቻ አይደለም; በኬሚካል የተስተካከለ ማጣሪያ ነው። ፉኪያንግ ኢቪዎች እውነተኛ ጸጥታ የማሽከርከር ልምድ እንዲያገኙ የሚያግዙ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን የNVH ክፍሎች ለማዳበር ቁርጠኛ ነው።
