பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-01-28 தோற்றம்: தளம்
மின்சார வாகனங்கள் (EV கள்) உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கர்ஜனையை நீக்கிவிட்டன, ஆனால் இது எதிர்பாராத பக்க விளைவை உருவாக்கியுள்ளது: ஒரு காலத்தில் இயந்திரத்தால் மறைக்கப்பட்ட நுட்பமான சத்தங்கள்-சாலை இரைச்சல், காற்று மற்றும் கம்பி சேணம் சத்தம் கூட- இப்போது எரிச்சலூட்டும் வகையில் சத்தமாக உள்ளன.
இதனால்தான் ஆட்டோமோட்டிவ் என்விஹெச் (இரைச்சல், அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை) பொறியியல் EV சகாப்தத்தில் முக்கியமானது. தீர்வு விஸ்கோலாஸ்டிக் பண்புகளில் உள்ளது. ரப்பரின்
ஹிஸ்டெரிசிஸ் என்பது முக்கிய உயர்தர 'வாகன அதிர்வு தணிக்கும் ரப்பர்' ஒரு ஸ்பிரிங் என்பதை விட அதிகமாக செயல்படுகிறது; இது ஒரு ஆற்றல் உறிஞ்சி. ரப்பர் ஃபார்முலாவில் கார்பன் பிளாக் போன்ற ஃபில்லர்களை சரிசெய்வதன் மூலம், பொருளின் ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்பை மாற்றலாம். அதிர்வு ஆற்றல் ரப்பரைத் தாக்கும் போது, அது இயக்க ஆற்றலை வெப்பத்தின் சுவடு அளவுகளாக மாற்றுகிறது, அதை மீண்டும் துள்ளிக் குதிக்காமல் சிதறடிக்கிறது.
அதிர்வெண் டியூனிங் வெவ்வேறு ரப்பர் டூரோமீட்டர்கள் (கடினத்தன்மை) வெவ்வேறு அதிர்வு அதிர்வெண்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது. தீர்க்க , 'எலக்ட்ரிக் கம்ப்ரசர் அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல்' அல்லது 'சேஸ் சஸ்பென்ஷன் சத்தத்தை' பொறியாளர்கள் ரப்பரின் டைனமிக் விறைப்புத்தன்மையை துல்லியமாக கணக்கிட வேண்டும்.
முடிவு: ரப்பர் வெறும் கருப்பு எலாஸ்டோமர் அல்ல; இது ஒரு வேதியியல் ட்யூன் செய்யப்பட்ட வடிகட்டி. Fuqiang உயர் செயல்திறன் கொண்ட NVH கூறுகளை உருவாக்குவதற்கு அர்ப்பணித்துள்ளது, இது EV கள் உண்மையான அமைதியான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை அடைய உதவுகிறது.
