المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2026-01-28 الأصل: موقع
لقد تخلصت السيارات الكهربائية من هدير محرك الاحتراق الداخلي، ولكن هذا خلق أثرًا جانبيًا غير متوقع: فالأصوات الدقيقة التي كان المحرك يخفيها ذات يوم - ضجيج الطريق، والرياح، وحتى قعقعة الأسلاك - أصبحت الآن عالية بشكل مزعج.
ولهذا السبب تعتبر هندسة الضوضاء والاهتزاز والخشونة في السيارات أمرًا بالغ الأهمية في عصر السيارات الكهربائية. يكمن الحل في الخصائص اللزجة المرنة للمطاط.
التباطؤ هو المفتاح عالي الجودة 'مطاط تخميد اهتزازات السيارات' يعمل أكثر من مجرد زنبرك؛ فهو ممتص للطاقة. ومن خلال ضبط مواد الحشو مثل أسود الكربون في التركيبة المطاطية، يمكننا تغيير فقدان تباطؤ المادة. عندما تضرب طاقة الاهتزاز المطاط، فإنها تحول الطاقة الحركية إلى كميات ضئيلة من الحرارة، وتبددها بدلاً من ارتدادها مرة أخرى.
ضبط التردد تتوافق مقاييس التحمل المطاطية المختلفة (الصلابة) مع ترددات الرنين المختلفة. لحل مشكلة 'عزل اهتزاز الضاغط الكهربائي' أو 'ضوضاء تعليق الهيكل'، يجب على المهندسين حساب الصلابة الديناميكية للمطاط بدقة.
الخلاصة: المطاط ليس مجرد مادة مطاطية سوداء؛ إنه مرشح مضبوط كيميائيًا. تكرس شركة Fuqiang جهودها لتطوير مكونات NVH عالية الأداء التي تساعد المركبات الكهربائية على تحقيق تجربة قيادة صامتة حقًا.
