Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2026-01-28 Päritolu: Sait
Elektrisõidukid (EV-d) on kõrvaldanud sisepõlemismootori mürina, kuid see on tekitanud ootamatu kõrvalmõju: peen müra, mida mootor kunagi varjas – teemüra, tuul ja isegi juhtmeköidiste ragin – on nüüd tüütult vali.
Seetõttu on autotööstuse NVH (müra, vibratsioon ja karedus) tehnika EV ajastul kriitilise tähtsusega. Lahendus peitub viskoelastsetes omadustes . kummi
Hüsterees on võti Kvaliteetne 'autode vibratsiooni summutav kumm' toimib rohkem kui lihtsalt vedruna; see on energia neelaja. Reguleerides kummi valemis täiteaineid nagu tahm, saame muuta materjali hüstereesikadu. Kui vibratsioonienergia tabab kummi, muundab see kineetilise energia mikrokogusteks soojuseks, hajutades selle pigem laiali kui tagasi põrgatades.
Sageduse häälestamine Erinevad kummist duromeetrid (kõvadus) vastavad erinevatele resonantssagedustele. lahendamiseks 'Elektrikompressori vibratsiooniisolatsiooni' või 'šassii vedrustuse müra' peavad insenerid täpselt arvutama kummi dünaamilise jäikuse.
Järeldus: kumm ei ole ainult must elastomeer; see on keemiliselt häälestatud filter. Fuqiang on pühendunud suure jõudlusega NVH komponentide arendamisele, mis aitavad EV-del saavutada tõeliselt vaikse sõidukogemuse.
