Ogledi: 0 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 2026-01-28 Izvor: Spletno mesto
Električna vozila (EV) so odpravila rohnenje motorja z notranjim zgorevanjem, vendar je to povzročilo nepričakovan stranski učinek: subtilni zvoki, ki jih je nekoč prikril motor – hrup s ceste, veter in celo ropotanje kabelskega snopa – so zdaj moteče glasni.
Zato je avtomobilski inženiring NVH (hrup, vibracije in grobost) ključnega pomena v dobi EV. Rešitev je v viskoelastičnih lastnostih gume.
Histereza je ključna Visokokakovostna 'avtomobilska guma za dušenje vibracij' deluje kot več kot le vzmet; je absorber energije. S prilagajanjem polnil, kot so saje v formuli gume, lahko spremenimo izgubo materiala zaradi histereze. Ko energija tresljajev zadene gumo, kinetično energijo pretvori v sledove toplote, ki jo razprši, namesto da bi jo odbila nazaj.
Nastavitev frekvence Različni durometri (trdote) gume ustrezajo različnim resonančnim frekvencam. Za rešitev 'izolacije vibracij električnega kompresorja' ali 'hrupa vzmetenja šasije' morajo inženirji natančno izračunati dinamično togost gume.
Zaključek: Guma ni le črn elastomer; to je kemično uglašen filter. Fuqiang je predan razvoju visokozmogljivih komponent NVH, ki električnim vozilom pomagajo doseči resnično tiho vozniško izkušnjo.
