خیالات: 0 مصنف: سائٹ ایڈیٹر شائع وقت: 2026-01-28 اصل: سائٹ
الیکٹرک گاڑیاں (ای وی) نے اندرونی دہن انجن کی دہاڑ کو ختم کردیا ہے ، لیکن اس سے ایک غیر متوقع ضمنی اثر پیدا ہوا ہے: ٹھیک ٹھیک شور جو ایک بار انجن کے ذریعہ نقاب پوش تھا - شور ، ہوا ، اور یہاں تک کہ تار کی طاقت سے ہنگامہ آرائی - اب پریشان کن اونچی آواز میں ہے۔
یہی وجہ ہے کہ آٹوموٹو این وی ایچ (شور ، کمپن ، اور سختی) انجینئرنگ اہم ہے۔ ای وی دور میں حل ویسکوئلاسٹک خصوصیات میں ہے۔ ربڑ کی
ہائسٹریسیس کلیدی اعلی معیار کی ۔ ہے یہ ایک توانائی جاذب ہے۔ ربڑ کے فارمولے میں کاربن بلیک جیسے فلرز کو ایڈجسٹ کرکے ، ہم مواد کے ہائسٹریسیس نقصان کو تبدیل کرسکتے ہیں۔ جب کمپن انرجی ربڑ سے ٹکرا جاتی ہے تو ، یہ حرکیاتی توانائی کو گرمی کی مقدار میں تبدیل کردیتی ہے ، اور اسے واپس اچھالنے کے بجائے اسے ختم کردیتی ہے۔
تعدد ۔ مختلف ربڑ ڈورومیٹر (سختی) کو مختلف گونج تعدد کے مطابق کو حل کرنے کے لئے ، ' 'الیکٹرک کمپریسر کمپن تنہائی ' یا 'چیسیس معطلی کے شور انجینئروں کو ربڑ کی متحرک سختی کا عین مطابق حساب کرنا چاہئے۔
نتیجہ: ربڑ صرف ایک سیاہ فام السٹومر نہیں ہے۔ یہ کیمیائی طور پر ٹیونڈ فلٹر ہے۔ فوکیانگ اعلی کارکردگی والے NVH اجزاء تیار کرنے کے لئے وقف ہے جو ای وی کو واقعی خاموش ڈرائیونگ کا تجربہ حاصل کرنے میں مدد فراہم کرتے ہیں۔
