Vizualizări: 0 Autor: Editor site Ora publicării: 2026-01-28 Origine: Site
Vehiculele electrice (EV) au eliminat zgomotul motorului cu ardere internă, dar acest lucru a creat un efect secundar neașteptat: zgomotele subtile care erau cândva mascate de motor - zgomotul de la drum, vântul și chiar zgomotul cablajului de sârmă - sunt acum enervant de puternice.
Acesta este motivul pentru care ingineria Automotive NVH (zgomot, vibrații și duritate) este esențială în era EV. Soluția constă în proprietățile vâscoelastice ale cauciucului.
Histerezisul este cheia de înaltă calitate „Cauciucul de amortizare a vibrațiilor auto” acționează ca mai mult decât un simplu arc; este un absorbant de energie. Prin ajustarea materialelor de umplutură precum negrul de fum în formula cauciucului, putem modifica pierderea de histerezis a materialului. Când energia de vibrație lovește cauciucul, aceasta transformă energia cinetică în urme de căldură, disipând-o mai degrabă decât revenind înapoi.
Reglarea frecvenței Diferitele durometre (duritate) ale cauciucului corespund diferitelor frecvențe de rezonanță. Pentru a rezolva „izolarea vibrațiilor compresorului electric” sau „zgomotul suspensiei șasiului”, inginerii trebuie să calculeze cu precizie rigiditatea dinamică a cauciucului.
Concluzie: cauciucul nu este doar un elastomer negru; este un filtru reglat chimic. Fuqiang se dedică dezvoltării de componente NVH de înaltă performanță care ajută vehiculele electrice să obțină o experiență de condus cu adevărat silențioasă.
