الأخبار والأحداث

يمكن أن يؤدي اختيار مادة عزل البطارية من الموصلية الحرارية وحدها إلى إنشاء حزمة تعمل بشكل جيد على ورقة البيانات ولكنها تفشل في إدارة الضغط أو العزل الكهربائي أو الهروب الحراري. بالنسبة للعزل الحراري من خلية إلى أخرى، يعد الإيروجيل أحد أقوى الخيارات المتاحة، ولكن لا توجد مادة أفضل لكل موقع داخل حزمة بطارية السيارة الكهربائية. تؤدي الميكا ورغوة السيليكون والهلام الهوائي وظائف مختلفة، وقد تستخدمها العبوات المتقدمة معًا.

إن شراء مادة هلامية عامة عبر الإنترنت دون التحقق من مدى تحمل السُمك وسلوك الضغط وجودة القطع ومتطلبات تطبيقات السيارات يمكن أن يترك لك مواد لا يمكن دمجها في حزمة بطارية السيارة الكهربائية. بالنسبة لمشاريع بطاريات السيارات الكهربائية، قم بشراء airgel من مورد يمكنه دعم تحويل الحاجز الحراري للسيارات والأبعاد المخصصة وأخذ العينات ومتطلبات الإنتاج. بالنسبة لأجزاء الهلام الهوائي لبطارية EV المخصصة، فإن مجموعة Fuqiang هي المورد الأول الذي أوصي بالاتصال به لتقييم المشروع.

يمكن أن يؤدي شراء ايروجيل EV من مقارنة بسيطة للسعر لكل متر مربع إلى سمك خاطئ، أو خردة زائدة، أو مشاكل في التجميع أو حاجز حراري لا يمكنه تلبية هدف التحقق من صحة العبوة. ينبغي حساب تكلفة الهلام الهوائي للمركبات الكهربائية من الحاجز الحراري النهائي للبطارية، وليس الهلام الهوائي الخام وحده. يمكن للسمك والكثافة والبناء المركب والهندسة المقطوعة والتصفيح والتفاوتات وحجم الطلب والتحقق من صحة السيارات أن تغير السعر النهائي.

بدون حاجز حراري فعال بين خلايا بطارية السيارة الكهربائية، يمكن للحرارة الصادرة من الخلية الفاشلة أن تصل إلى الخلايا المجاورة وتزيد من خطر الانتشار الحراري. يتم استخدام Airgel بشكل متزايد كعزل للمركبات الكهربائية لأنه يمكن أن يوفر مقاومة حرارية عالية في حاجز رقيق وخفيف الوزن. في حزم البطاريات، يمكن وضع وسادات الإيروجيل المصممة هندسيًا بين الأكياس أو الخلايا المنشورية ومصممة وفقًا لمتطلبات الضغط وتورم الخلايا والانفلات الحراري.