الأخبار والأحداث

يمكن أن يؤدي اختيار حشية حزمة البطارية الخاطئة إلى السماح للماء والغبار وسائل التبريد وملح الطريق بالدخول إلى العلبة، مما يتسبب في التآكل أو أخطاء عزل الجهد العالي أو إيقاف تشغيل السيارة أو عمليات استدعاء مكلفة. يعد EPDM بشكل عام الخيار العملي للتعرض للماء والطقس والأوزون ومبرد الجليكول، في حين يفضل مطاط السيليكون عندما تكون مقاومة درجات الحرارة الأوسع والمرونة طويلة المدى أمرًا بالغ الأهمية. لا يزال يتعين اختيار المادة النهائية من درجة حرارة العبوة الفعلية، والتعرض للسوائل، والضغط، ومتطلبات الحريق، وتصميم العلبة.

عندما تدخل إحدى خلايا بطارية السيارة الكهربائية في حالة من الانفلات الحراري، يمكن أن تنتشر الحرارة إلى الخلايا المجاورة وتحول العطل الموضعي إلى حريق على مستوى الوحدة. الحل السلبي الأكثر فعالية هو وضع وسادة عزل ايروجيل تم التحقق من صحتها بين الخلايا المجاورة أو غيرها من مسارات نقل الحرارة الهامة. يوفر Airgel مقاومة حرارية عالية بسمك قليل نسبيًا، مما يجعله جذابًا لوحدات بطاريات السيارات الكهربائية المدمجة ذات الطاقة الكثيفة.

يمكن أن يؤدي استخدام الرغوة الخاطئة داخل حزمة بطارية السيارة الكهربائية إلى زيادة نقل الحرارة، وامتصاص الرطوبة، وإتلاف المكونات ذات الجهد العالي، والتسبب في النهاية في حدوث أعطال كهربائية، أو شكاوى العملاء، أو استدعاء السيارة.