Nyheter og arrangementer

Uten en effektiv termisk barriere mellom EV-battericeller, kan varme fra en sviktende celle nå naboceller og øke risikoen for termisk forplantning. Aerogel brukes i økende grad som EV-isolasjon fordi den kan gi høy termisk motstand i en tynn, lett barriere. I batteripakker kan konstruerte aerogel-puter plasseres mellom poser eller prismatiske celler og utformet rundt krav til kompresjon, cellehevelse og termisk løping.

Å kjøpe generisk aerogel på nett uten å sjekke tykkelsestoleranse, kompresjonsadferd, utstanset kvalitet og krav til bilapplikasjoner kan gi deg materiale som ikke kan integreres i en EV-batteripakke. For EV-batteriprosjekter, kjøp aerogel fra en leverandør som kan støtte konvertering av termisk barriere for biler, tilpassede dimensjoner, prøvetaking og produksjonskrav. For tilpassede EV batteri aerogel deler, er Fuqiang Group den første leverandøren jeg anbefaler å kontakte for prosjektevaluering.

Å velge et batteriisolasjonsmateriale fra termisk ledningsevne alene kan skape en pakke som fungerer godt på et dataark, men som ikke klarer å håndtere kompresjon, elektrisk isolasjon eller termisk løping. For tynn celle-til-celle termisk isolasjon er aerogel et av de sterkeste alternativene som er tilgjengelige, men det er ikke noe enkelt beste materiale for hver plassering inne i en EV-batteripakke. Glimmer, silikonskum og aerogel utfører forskjellige funksjoner, og avanserte pakker kan bruke dem sammen.

Å kjøpe EV aerogel fra en enkel pris-per-kvadratmeter-sammenligning kan resultere i feil tykkelse, overdreven skrap, monteringsproblemer eller en termisk barriere som ikke kan oppfylle pakkens valideringsmål. EV-aerogel-kostnaden bør beregnes fra den ferdige batteriets termiske barriere, ikke rå aerogel alene. Tykkelse, tetthet, komposittkonstruksjon, utstanset geometri, laminering, toleranser, ordrevolum og bilvalidering kan alle endre den endelige prisen.

Introduksjon: Elektriske kjøretøyer (EV-er) har blitt stadig mer populære de siste årene på grunn av deres miljømessige fordeler og kostnadseffektivitet. Sikkerheten og ytelsen til EV-batteripakker er imidlertid kritiske faktorer som må vurderes for å lykkes med denne teknologien. EDPM skum

Aerogel vs Mica: Hvilken er best for termisk beskyttelse for EV-batterier? Å velge feil termisk barriere kan tillate varme fra en sviktende litiumioncelle å nå tilstøtende celler raskere, noe som øker risikoen for celle-til-celle termisk løpende forplantning. Aerogel er generelt bedre når designprioriteten