ព័ត៌មាន និងព្រឹត្តិការណ៍

ការជ្រើសរើសប្រអប់បញ្ចូលថ្មខុសអាចអនុញ្ញាតឱ្យទឹក ធូលី សារធាតុត្រជាក់ និងអំបិលផ្លូវចូលក្នុងធុងដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះ កំហុសឯកោតង់ស្យុងខ្ពស់ ការបិទរថយន្ត ឬការហៅមកវិញមានតម្លៃថ្លៃ។ EPDM ជាទូទៅគឺជាជម្រើសជាក់ស្តែងសម្រាប់ការប៉ះពាល់ទឹក អាកាសធាតុ អូហ្សូន និង glycol-coolant ខណៈពេលដែលកៅស៊ូស៊ីលីកុនត្រូវបានគេពេញចិត្តនៅពេលដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពកាន់តែទូលំទូលាយ និងការបត់បែនរយៈពេលវែងមានសារៈសំខាន់។ សម្ភារៈចុងក្រោយនៅតែត្រូវជ្រើសរើសពីសីតុណ្ហភាពកញ្ចប់ជាក់ស្តែង ការប៉ះពាល់សារធាតុរាវ ការបង្ហាប់ តម្រូវការភ្លើង និងការរចនាឯករភជប់។

នៅពេលដែលកោសិកាថ្ម EV មួយចូលទៅក្នុងចរន្តកំដៅ កំដៅអាចរាលដាលដល់កោសិកាជិតខាង ហើយបង្វែរការបរាជ័យដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មទៅជាភ្លើងកម្រិតម៉ូឌុល។ ដំណោះស្រាយអកម្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺត្រូវដាក់បន្ទះអ៊ីសូឡង់ខ្យល់ដែលមានសុពលភាពរវាងកោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា ឬផ្លូវផ្ទេរកំដៅសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ Airgel ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងកម្ដៅខ្ពស់ជាមួយនឹងកម្រាស់តិចតួច ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់ម៉ូឌុលថ្ម EV ដែលមានថាមពលតូចចង្អៀត។

ការប្រើស្នោខុសនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម EV អាចបង្កើនការផ្ទេរកំដៅ ស្រូបយកសំណើម បំផ្លាញសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ ហើយទីបំផុតបណ្តាលឱ្យមានកំហុសអគ្គិសនី ការតវ៉ារបស់អតិថិជន ឬការហៅរថយន្តមកវិញ។