Nieuws en evenementen

Als u de verkeerde accupakpakking kiest, kan water, stof, koelvloeistof en strooizout de behuizing binnendringen, wat corrosie, hoogspanningsisolatiefouten, uitschakeling van het voertuig of dure terugroepacties kan veroorzaken. EPDM is over het algemeen de praktische keuze bij blootstelling aan water, weer, ozon en glycol-koelmiddelen, terwijl siliconenrubber de voorkeur heeft wanneer een grotere temperatuurbestendigheid en elasticiteit op de lange termijn van cruciaal belang zijn. Het uiteindelijke materiaal moet nog steeds worden geselecteerd op basis van de werkelijke verpakkingstemperatuur, blootstelling aan vloeistof, compressie, brandvereisten en behuizingsontwerp.

Wanneer een EV-batterijcel in een thermische runaway terechtkomt, kan de hitte zich naar aangrenzende cellen verspreiden en een plaatselijke storing omzetten in een brand op moduleniveau. De meest effectieve passieve oplossing is het plaatsen van een gevalideerd aerogel-isolatiekussen tussen aangrenzende cellen of andere kritische warmteoverdrachtspaden. Aerogel biedt een hoge thermische weerstand met relatief weinig dikte, waardoor het aantrekkelijk is voor compacte, energiedichte EV-batterijmodules.

Het gebruik van het verkeerde schuim in een EV-batterijpakket kan de warmteoverdracht vergroten, vocht absorberen, hoogspanningscomponenten beschadigen en uiteindelijk elektrische storingen, klachten van klanten of terugroepingen van voertuigen veroorzaken.