Nuus en gebeure

Deur die verkeerde batterypakpakking te kies, kan water, stof, koelmiddel en padsout die omhulsel binnedring, wat korrosie, hoëspanning-isolasiefoute, voertuigafskakeling of duur herroepings veroorsaak. EPDM is oor die algemeen die praktiese keuse vir blootstelling aan water, weer, osoon en glikol-koelmiddel, terwyl silikoonrubber verkies word wanneer groter temperatuurweerstand en langtermyn-elastisiteit van kritieke belang is. Die finale materiaal moet steeds gekies word uit die werklike paktemperatuur, vloeistofblootstelling, kompressie, vuurvereiste en omhulselontwerp.

Wanneer een EV-batterysel termiese weghol binnegaan, kan hitte na naburige selle versprei en 'n gelokaliseerde mislukking in 'n modulevlakbrand verander. Die mees effektiewe passiewe oplossing is om 'n gevalideerde aerogel-isolasiekussing tussen aangrensende selle of ander kritieke hitte-oordragpaaie te plaas. Aerogel bied hoë termiese weerstand met relatief min dikte, wat dit aantreklik maak vir kompakte, energiedigte EV-batterymodules.

Die gebruik van die verkeerde skuim in 'n EV-batterypak kan hitte-oordrag verhoog, vog absorbeer, hoëspanningskomponente beskadig en uiteindelik elektriese foute, klanteklagtes of voertuigherroepings veroorsaak.