Lajme dhe ngjarje

Zgjedhja e guarnicionit të gabuar të paketës së baterisë mund të lejojë që uji, pluhuri, ftohësi dhe kripa e rrugës të hyjnë në mbyllje, duke shkaktuar korrozion, defekte të izolimit të tensionit të lartë, mbyllje të automjetit ose tërheqje të kushtueshme. EPDM është përgjithësisht zgjedhja praktike për ekspozimin ndaj ujit, motit, ozonit dhe ftohësit të glikolit, ndërsa goma e silikonit preferohet kur rezistenca më e gjerë e temperaturës dhe elasticiteti afatgjatë janë kritike. Materiali përfundimtar duhet të zgjidhet ende nga temperatura aktuale e paketimit, ekspozimi i lëngjeve, kompresimi, kërkesa për zjarrin dhe dizajni i mbylljes.

Kur një qelizë e baterisë EV hyn në mënyrë termike, nxehtësia mund të përhapet në qelizat fqinje dhe të kthejë një dështim të lokalizuar në një zjarr të nivelit të modulit. Zgjidhja pasive më efektive është vendosja e një jastëku izolues të vlefshëm me aerogel midis qelizave ngjitur ose shtigjeve të tjera kritike të transferimit të nxehtësisë. Airgel siguron rezistencë të lartë termike me trashësi relativisht të vogël, duke e bërë atë tërheqës për modulet kompakte të baterive EV me energji të dendur.

Përdorimi i shkumës së gabuar brenda një pakete baterie EV mund të rrisë transferimin e nxehtësisë, të thithë lagështinë, të dëmtojë komponentët e tensionit të lartë dhe përfundimisht të shkaktojë defekte elektrike, ankesa të klientëve ose tërheqje të automjeteve.