Novinky a udalosti

Výberom nesprávneho tesnenia akumulátora môže do krytu vniknúť voda, prach, chladiaca kvapalina a cestná soľ, čo spôsobí koróziu, poruchy vysokonapäťovej izolácie, vypnutie vozidla alebo nákladné zvolávanie. EPDM je vo všeobecnosti praktickou voľbou pre vystavenie vode, poveternostným vplyvom, ozónu a chladiacej kvapaline glykolu, zatiaľ čo silikónový kaučuk je uprednostňovaný, keď je kritická širšia teplotná odolnosť a dlhodobá elasticita. Konečný materiál musí byť stále vybraný zo skutočnej teploty balenia, vystavenia tekutine, kompresie, požiarnych požiadaviek a konštrukcie krytu.

Keď sa jeden článok batérie EV dostane do tepelného úniku, teplo sa môže rozšíriť do susedných článkov a zmeniť lokalizovanú poruchu na požiar na úrovni modulu. Najúčinnejším pasívnym riešením je umiestniť overenú aerogélovú izolačnú podložku medzi susedné bunky alebo iné kritické cesty prenosu tepla. Aerogel poskytuje vysoký tepelný odpor s relatívne malou hrúbkou, vďaka čomu je atraktívny pre kompaktné, energeticky náročné moduly batérií EV.

Použitie nesprávnej peny vo vnútri batérie EV môže zvýšiť prenos tepla, absorbovať vlhkosť, poškodiť vysokonapäťové komponenty a prípadne spôsobiť elektrické poruchy, sťažnosti zákazníkov alebo zvolávanie vozidla.