Tin tức và Sự kiện

Việc chọn sai miếng đệm của bộ pin có thể khiến nước, bụi, chất làm mát và muối đường xâm nhập vào vỏ, gây ăn mòn, lỗi cách ly điện áp cao, tắt máy xe hoặc thu hồi tốn kém. EPDM nói chung là sự lựa chọn thiết thực khi tiếp xúc với nước, thời tiết, ozon và chất làm mát glycol, trong khi cao su silicon được ưa chuộng hơn khi khả năng chịu nhiệt độ rộng hơn và độ đàn hồi lâu dài là rất quan trọng. Vật liệu cuối cùng vẫn phải được lựa chọn từ nhiệt độ thực tế của gói, khả năng tiếp xúc với chất lỏng, độ nén, yêu cầu chống cháy và thiết kế vỏ bọc.

Khi một tế bào pin EV rơi vào tình trạng thoát nhiệt, nhiệt có thể lan sang các tế bào lân cận và biến lỗi cục bộ thành cháy cấp mô-đun. Giải pháp thụ động hiệu quả nhất là đặt một tấm cách nhiệt aerogel đã được xác nhận giữa các ô liền kề hoặc các đường truyền nhiệt quan trọng khác. Airgel cung cấp khả năng chịu nhiệt cao với độ dày tương đối nhỏ, khiến nó trở nên hấp dẫn đối với các mô-đun pin EV nhỏ gọn, giàu năng lượng.

Việc sử dụng sai loại bọt bên trong bộ pin xe điện có thể làm tăng khả năng truyền nhiệt, hấp thụ độ ẩm, làm hỏng các bộ phận điện áp cao và cuối cùng gây ra sự cố về điện, khiếu nại của khách hàng hoặc thu hồi xe.