Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2026-02-13 Alkuperä: Sivusto
Johdanto Sähköajoneuvot ovat hiljaisia – liian hiljaisia. Ilman polttomoottorin peittävää ääntä jokainen vinku, kolina ja tien tärinä voimistuvat. Tämä on nostanut NVH-tekniikan (Noise, Vibration ja Harshness) OEM-valmistajilta etusijalle.
Lisäksi sähköautot ovat huomattavasti raskaampia kuin kaasuautot akun ansiosta, mikä rasittaa valtavasti alustan osia. Tämä vaatii uuden sukupolven raskaita, hyvin vaimentavia kumiosia.
Sähköauton akku voi lisätä ajoneuvoon 500 kg. Kaasuautoissa käytetyt vakiokumiholkit kuluvat ennenaikaisesti tämän kuormituksen alla.
Ratkaisu: Formuloimme korkean suorituskyvyn luonnonkumiyhdisteitä (NR) vahvistetuilla täyteaineilla kantavuuden lisäämiseksi joustavuudesta tinkimättä.
Sähkömoottorit tuottavat korkeataajuista tärinää, joka eroaa moottorin matalasta jyrinästä.
Moottorikiinnikkeet: Suunnittelemme monimutkaisia, nesteellä täytettyjä (hydraulisia) tai kaksoisdurometrisiä kumikiinnikkeitä, jotka on erityisesti viritetty absorboimaan nämä tietyt moottorin taajuudet ja estämään niitä siirtymästä ohjaamoon.
Ohjausvarren holkit ovat kriittinen linkki tien ja kuljettajan välillä. Fuqiangin tarkkuusvulkanointiprosessi varmistaa, että kumi kiinnittyy täydellisesti metalliholkkiin, estäen irtoamisen jopa sähkökiihdytyksen suuren vääntömomentin alla.
Ylellisen ajokokemuksen saavuttaminen sähköautossa edellyttää hiljaisuuden kemian hallintaa. Fuqiangin NVH-insinöörit työskentelevät suoraan Tier 1 -alustojen toimittajien kanssa kehittääkseen kumikoostumuksia, jotka vaimentavat melua ja selviävät sähköaikakauden painosta.
Johtojen lisäksi Fuqiang valmistaa miljoonia autojen kumiliitososia , mukaan lukien jousitusholkit, moottorin kiinnikkeet ja pakoputken ripustimet.
K: Miksi sähköautot tarvitsevat erilaisia renkaita ja holkkeja?
V: Välittömän vääntömomentin ja suuremman painon ansiosta tavalliset kumiosat kuluvat 30 % nopeammin sähköautoissa, jos niitä ei ole vahvistettu.
