소개 전기 자동차는 조용합니다. 너무 조용합니다. 내연기관의 마스킹 소음이 없으면 모든 삐걱거리는 소리, 덜거덕거리는 소리, 도로 진동이 증폭됩니다. 이로 인해 높아졌습니다 . NVH(소음, 진동 및 가혹함) 엔지니어링이 OEM의 최우선 순위로
게다가 EV는 배터리 팩으로 인해 휘발유 자동차보다 훨씬 무거워서 섀시 구성 요소에 엄청난 스트레스를 줍니다. 이를 위해서는 차세대 고강도 고감쇠 고무 부품이 필요합니다.
EV 배터리는 차량에 500kg을 추가할 수 있습니다. 가스 자동차에 사용되는 표준 고무 부싱은 이 하중으로 인해 조기에 마모됩니다.
해결책: 우리는 강화된 충전재로 고성능 천연 고무(NR) 화합물을 제조하여 탄성을 희생하지 않고 하중 지지력을 높입니다.
전기 모터는 엔진의 낮은 소음과 다른 고주파 진동을 생성합니다.
모터 마운트: 당사는 이러한 특정 모터 주파수를 흡수하여 실내로 전달되는 것을 방지하도록 특별히 조정된 복잡한 유체 충전(유압) 또는 이중 경도계 고무 마운트를 설계합니다.
컨트롤 암 부싱은 도로와 운전자 사이의 중요한 연결 고리입니다. Fuqiang의 정밀 가황 공정은 고무가 금속 슬리브에 완벽하게 결합되도록 보장하여 전기 가속의 높은 토크에서도 분리를 방지합니다.
EV에서 럭셔리한 운전 경험을 얻으려면 침묵의 화학적 성질을 마스터해야 합니다. Fuqiang의 NVH 엔지니어는 Tier 1 섀시 공급업체와 직접 협력하여 소음을 줄이고 전기 시대의 무게를 견디는 고무 제제를 개발합니다.
배선 외에도 Fuqiang은 자동차 고무 접착 부품을 생산합니다.서스펜션 부싱, 모터 마운트 및 배기 행거를 포함하여 수백만 개의
Q: EV에 다른 타이어와 부싱이 필요한 이유는 무엇입니까?
A: 즉각적인 토크와 더 높은 무게로 인해 표준 고무 부품은 강화되지 않으면 EV에서 30% 더 빨리 마모됩니다.
