බැලීම්: 0 කර්තෘ: අඩවි සංස්කාරක ප්‍රකාශන වේලාව: 2026-02-13 මූලාරම්භය: අඩවිය
හැඳින්වීම විදුලි වාහන නිශ්ශබ්දයි - ඉතා නිහඬයි. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක ආවරණ ඝෝෂාවකින් තොරව, සෑම කිවිසුම් හඬක්, රැට්ල් සහ මාර්ග කම්පනයක් විස්තාරණය වේ. මෙය OEMs සඳහා NVH (ශබ්ද, කම්පනය සහ සැර බව) ඉංජිනේරු විද්‍යාව ඉහළම ප්‍රමුඛතාවයක් දක්වා ඉහළ නංවා ඇත.
තවද, බැටරි පැකේජය හේතුවෙන් EVs ගෑස් මෝටර් රථවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස බරින් යුක්ත වන අතර, චැසි සංරචක මත විශාල ආතතියක් ඇති කරයි. මේ සඳහා නව පරම්පරාවක බර වැඩ, අධික තෙතමනය සහිත රබර් කොටස් අවශ්‍ය වේ.
EV බැටරියකින් වාහනයකට 500kg එකතු කළ හැක. ගෑස් කාර් වල භාවිතා කරන සම්මත රබර් බුෂිං මෙම බර යටතේ අකාලයේ අඳිනු ඇත.
විසඳුම: අපි සකස් කරමු . ඉහළ ක්‍රියාකාරී ස්වභාවික රබර් (NR) සංයෝග ප්‍රත්‍යාස්ථතාව කැප නොකර බර දරණ ධාරිතාව වැඩි කිරීම සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද පිරවුම් සහිත
විදුලි මෝටර එන්ජිමක අඩු ඝෝෂාවෙන් වෙනස් වන අධි-සංඛ්‍යාත කම්පන නිපදවයි.
මෝටර් සවිකිරීම්: අපි සංකීර්ණ, තරල පිරවූ (හයිඩ්‍රොලික්) හෝ ද්විත්ව-ඩියුරෝමීටර රබර් රඳවනයන් මෙම විශේෂිත මෝටර් සංඛ්‍යාත අවශෝෂණය කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් සුසර කර, ඒවා මැදිරියට මාරු කිරීම වළක්වයි.
පාලක අත් බුෂිං යනු මාර්ගය සහ රියදුරු අතර ඇති තීරණාත්මක සම්බන්ධකයයි. Fuqiang හි නිරවද්‍ය වල්කනීකරණ ක්‍රියාවලිය මගින් රබර් බන්ධන ලෝහ කමිසයට මනාව සහතික කරයි, විද්‍යුත් ත්වරණයේ ඉහළ ව්‍යවර්ථය යටතේ පවා වෙන්වීම වළක්වයි.
EV එකක සුඛෝපභෝගී රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා ගැනීම සඳහා නිශ්ශබ්දතාවයේ රසායනය ප්‍රගුණ කිරීම අවශ්‍ය වේ. Fuqiang's NVH ඉංජිනේරුවන් ඝෝෂාව අඩු කරන සහ විදුලි යුගයේ බරින් බේරෙන රබර් සූත්‍ර සකස් කිරීම සඳහා Tier 1 චැසි සැපයුම්කරුවන් සමඟ සෘජුවම ක්‍රියා කරයි.
රැහැන් ඇදීමෙන් ඔබ්බට, Fuqiang විසින් මිලියන ගණනක් නිෂ්පාදනය කරයි . මෝටර් රථ රබර් බන්ධිත කොටස් අත්හිටුවන බුෂිං, මෝටර් සවි කිරීම් සහ පිටාර එල්ලෙන යන්ත්‍ර ඇතුළුව
ප්‍ර: EV සඳහා විවිධ ටයර් සහ බුෂිං අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?
A: ක්ෂණික ව්‍යවර්ථය සහ වැඩි බර නිසා, ශක්තිමත් කර නොමැති නම්, සම්මත රබර් කොටස් EV මත 30% වේගයෙන් දිරා යයි.
