Tost an Taistil: Réitigh Rubair Casta NVH le haghaidh Feithiclí Leictreacha

Réamhrá Tá Feithiclí Leictreacha ciúin – róchiúin. Gan torann folaithe inneall dócháin inmheánaigh, méadaítear gach squeak, creathach agus creathadh bóthair. D'ardaigh sé seo innealtóireacht NVH (Torann, Creathadh, agus Géire) go dtí ardtosaíocht do OEManna.

Ina theannta sin, tá EVanna i bhfad níos troime ná gluaisteáin gháis mar gheall ar an bpacáiste ceallraí, rud a chuireann strus ollmhór ar chomhpháirteanna an chassis. Éilíonn sé seo glúin nua de chodanna rubair tromshaothair, ard-damping.

1. An 'Meáchan Trom' Fadhb

Is féidir le ceallraí EV 500kg a chur le feithicil. Caillfidh bustaí caighdeánacha rubair a úsáidtear i gcarranna gáis roimh am faoin ualach seo.

• An Réiteach: Déanaimid comhdhúile Ardfheidhmíochta Rubair Nádúrtha (NR) le líontóirí athneartaithe chun cumas ualachiompartha a mhéadú gan leaisteachas a íobairt.

2. Damping an 'Ard-Minicíocht' Cain

Táirgeann mótair leictreacha creathadh ardmhinicíochta atá éagsúil le tormáin íseal innill.

• Feistis Mótair: Dearaímid feisteáin rubair casta, sreabhán-líonta (hiodrálacha) nó dé-durometer atá tiúnta go sonrach chun na minicíochtaí mótair seo a ionsú, rud a chuireann cosc ​​orthu aistriú go dtí an cábáin.

3. Toisí Fionraí an Chustaim

Is iad na bushings lámh rialaithe an nasc ríthábhachtach idir an bóthar agus an tiománaí. Cinntíonn próiseas vulcanization cruinneas Fuqiang na bannaí rubair go foirfe leis an muinchille miotail, rud a choscann scaradh fiú faoi chasmhóiminte ard luasghéarú leictreach.

4. Conclúid

Teastaíonn máistreacht a fháil ar cheimic an tost chun taithí só-thiomána a bhaint amach in EV. Oibríonn innealtóirí NVH Fuqiang go díreach le soláthraithe chassis Sraith 1 chun foirmlithe rubair a fhorbairt a mhaolaíonn torann agus a mhaireann meáchan an ré leictreach.

5. Maidir le Fuqiang

Taobh amuigh den sreangú, táirgeann Fuqiang na milliúin páirteanna nasctha rubair feithicleacha , lena n-áirítear bushings fionraí, gléasanna mótair, agus crochairí sceite.

CCanna

• C: Cén fáth a bhfuil boinn agus busings éagsúla ag teastáil ó EVanna?

• A: Mar gheall ar chasmhóimint an toirt agus meáchan níos airde, caitheann páirteanna rubair caighdeánacha 30% níos tapúla ar EVanna mura neartaítear iad.