Silence the Ride: geavanceerde NVH-rubberoplossingen voor elektrische voertuigen

Inleiding Elektrische voertuigen zijn stil, te stil. Zonder het maskerende geluid van een verbrandingsmotor wordt elk gepiep, geratel en trilling op de weg versterkt. Dit heeft NVH-techniek (Noise, Vibration, and Harshness) tot een topprioriteit voor OEM's gemaakt.

Bovendien zijn elektrische auto's aanzienlijk zwaarder dan benzineauto's vanwege het accupakket, waardoor de chassiscomponenten enorm worden belast. Dit vereist een nieuwe generatie robuuste, sterk dempende rubberen onderdelen.

1. Het 'zware gewicht'-probleem

Een EV-batterij kan 500 kg aan een voertuig toevoegen. Standaard rubberen bussen die in benzineauto's worden gebruikt, zullen onder deze belasting voortijdig verslijten.

• De oplossing: We formuleren hoogwaardige natuurrubberverbindingen (NR) met versterkte vulstoffen om het draagvermogen te vergroten zonder de elasticiteit op te offeren.

2. Het dempen van het 'hoge frequentie' gejank

Elektromotoren produceren hoogfrequente trillingen die verschillen van het lage gerommel van een motor.

• Motorsteunen: We ontwerpen complexe, met vloeistof gevulde (hydraulische) of rubberen steunen met dubbele durometer die speciaal zijn afgestemd om deze specifieke motorfrequenties te absorberen, zodat deze niet naar de cabine worden overgebracht.

3. Aangepaste ophangingsbussen

De draagarmbussen vormen de cruciale schakel tussen de weg en de bestuurder. Het nauwkeurige vulkanisatieproces van Fuqiang zorgt ervoor dat het rubber perfect aan de metalen huls hecht, waardoor scheiding wordt voorkomen, zelfs onder het hoge koppel van elektrische versnelling.

4. Conclusie

Om een ​​luxe rijervaring in een EV te realiseren, moet je de chemie van de stilte beheersen. De NVH-ingenieurs van Fuqiang werken rechtstreeks samen met Tier 1-chassisleveranciers om rubberformuleringen te ontwikkelen die geluid dempen en het gewicht van het elektrische tijdperk overleven.

5. Over Fuqiang

Naast bedrading produceert Fuqiang miljoenen rubbergebonden auto-onderdelen , waaronder ophangingsbussen, motorsteunen en uitlaathangers.

Veelgestelde vragen

• Vraag: Waarom hebben elektrische voertuigen verschillende banden en bussen nodig?

• A: Vanwege het onmiddellijke koppel en het hogere gewicht slijten standaard rubberen onderdelen bij EV's 30% sneller als ze niet zijn versterkt.