እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2026-02-13 መነሻ ጣቢያ
መግቢያ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጸጥ ያሉ - በጣም ጸጥ ያሉ ናቸው። የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ጭንብል ጩኸት ከሌለ እያንዳንዱ ጩኸት፣ መንቀጥቀጥ እና የመንገድ ንዝረት እየሰፋ ይሄዳል። ይህ ከፍ አድርጓል ። NVH (ጫጫታ፣ ንዝረት እና ጭካኔ) ምህንድስናን ለዋና ዕቃ ዕቃ አምራቾች
በተጨማሪም ኢቪዎች በባትሪ ጥቅል ምክንያት ከጋዝ መኪናዎች በጣም ይከብዳሉ፣ ይህም በሻሲው ክፍሎች ላይ ከፍተኛ ጭንቀት ይፈጥራል። ይህ አዲስ ትውልድ ከባድ-ግዴታ, ከፍተኛ እርጥበት የጎማ ክፍሎች ያስፈልገዋል.
የኢቪ ባትሪ 500 ኪ.ግ ወደ ተሽከርካሪ ሊጨምር ይችላል። በጋዝ መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ መደበኛ የጎማ ቁጥቋጦዎች በዚህ ጭነት ውስጥ ያለጊዜው ያልቃሉ።
መፍትሄው እንፈጥራለን ። ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የተፈጥሮ ጎማ (ኤንአር) ውህዶችን በተጠናከረ መሙያ ፡ የመለጠጥ አቅምን ሳያጎድል የመሸከም አቅምን ለመጨመር
የኤሌክትሪክ ሞተሮች ከአንድ ሞተር ዝቅተኛ ድምጽ የሚለዩ ከፍተኛ ድግግሞሽ ንዝረቶችን ያመነጫሉ.
የሞተር ጋራዎች ፡ ውስብስብ፣ ፈሳሽ የተሞላ (ሃይድሮሊክ) ወይም ባለሁለት ዱሮሜትር የጎማ ጋራዎችን በመንደፍ እነዚህን ልዩ የሞተር ድግግሞሾችን ለመምጠጥ በተለይ ወደ ጎጆው እንዳይዘዋወሩ እንከለክላለን።
የመቆጣጠሪያው ክንድ ቁጥቋጦዎች በመንገዱ እና በአሽከርካሪው መካከል ያለው ወሳኝ ግንኙነት ናቸው. የፉኪያንግ ትክክለኛነት vulcanization ሂደት የላስቲክ ቦንዶች ከብረት እጅጌው ጋር በትክክል እንዲተሳሰሩ ያደርጋቸዋል፣ ይህም በኤሌክትሪክ ፍጥነት መጨመር እንኳን ሳይቀር መለያየትን ይከላከላል።
በ EV ውስጥ የቅንጦት የመንዳት ልምድን ማግኘት የዝምታ ኬሚስትሪን ማወቅን ይጠይቃል። የፉኪያንግ NVH መሐንዲሶች ከደረጃ 1 ቻሲሲስ አቅራቢዎች ጋር በቀጥታ የሚሰሩት ጫጫታ የሚቀንስ እና ከኤሌክትሪክ ዘመን ክብደት የሚተርፉ የጎማ ቀመሮችን ለማዘጋጀት ነው።
ከሽቦ ባሻገር፣ ፉኪያንግ አውቶሞቲቭ የጎማ ትስስር ክፍሎችን ያመርታል።ተንጠልጣይ ቁጥቋጦዎችን፣ የሞተር ጋራዎችን እና የጭስ ማውጫ ማንጠልጠያዎችን ጨምሮ በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ
ጥ፡ ለምንድነው ኢቪዎች የተለያዩ ጎማዎች እና ቁጥቋጦዎች የሚያስፈልጋቸው?
መ: በፈጣን ጉልበት እና ከፍ ባለ ክብደት ምክንያት፣ መደበኛ የጎማ ክፍሎች ካልተጠናከሩ በ EVs ላይ 30% በፍጥነት ይለፋሉ።
