አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ሞሊካ እና የባትሪ ኃይልን ያሳዩ.

በአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ውስጥ እጅግ አስደናቂ የሙቀት ሁኔታን እና የመሳሰሉትን ማቀዝቀዣን በማገልገል እጅግ አስደናቂ የሊሚኮን ጄል በመመሰል የተለመደ ቁሳቁስ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ ነው. በጥሩ ሁኔታ የሙቀት ህመም የመድኃኒት በሽታ የባህሪ ዘይቤ እንደ አንድ አካል ይመጣል. ለተጠናቀቀው የሲሊካ ጄል የሙቀት አስተዳዳሪ የተጠናቀቀ ወረቀት ይመልከቱ. 1. ዝቅተኛ ሞለኪውል የተለቀቁ እና ከፍተኛ የአፈፃፀም ሰፋፊ ንብረቶችን በመጠቀም ዝቅተኛ የሞለኪውል የተለቀቁ እና ከፍተኛ የአፈፃፀም ሰፋፊዎችን በማዘጋጀት በዝቅተኛ ግብረመልሶች ውስጥ ሞሊካ ምላሽ ሊፈጠር ይችላል. የሙቀት ሥራ ሲሊካ እንዲሁ በጣም ጥሩ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መቋቋም ባህሪዎች አሉት. የሙያ ሥራ ሲሊካ የኤሌክትሪክ መከላከያ, እርጅናን የመቋቋም ችሎታ እና ኬሚካዊ መረጋጋት ጨምሮ በርካታ ጥቅሞችን ይሰጣል. በተጨማሪም, የሙቀት ንድፍ ሞሊካ ለተሻለ አድሮዎች ከሜትሎች እና ከሌለባቸው ሰዎች ጋር ጠንካራ ማጣበቂያ አላት - እነዚህ ባሕርያቶች ዘመናዊ ዘመናዊው መስኮች እንዲኖሩ ያስችላቸዋል, ሠንጠረዥ 117 ሁሉንም ጠቃሚ ልኬቶች ይ contains ል. ሲሊካ በአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪዎች ክልል ውስጥ ማሻሻያ እና ደህንነት ጋር በተያያዘ ሞተር ክፍልን ይጫወታል.

 በእነዚህ መኪኖች ውስጥ የባትሪ ስርዓቶች በተለምዶ የሊቲየም ማንጋኒዝ, የሊቲየም ማንጋኒዝ እና የነዳጅ ሴሎች - - አስፈላጊውን ክፍል በመጫወት የሙቀት አሠራር ሲሊካ. የተሽከርካሪዎች መጽናት በሚኖሩበት ቁጥር የተሽከርካሪ መጽናት ሊነካ ይችላል. ብዙ ባትሪዎች ሲጨመሩ, ክፍተታቸው ይበልጥ ቅርብ ይሆናል; ሆኖም, የባትሪ ሕዋሳት በፍትህ ጊዜ ጉልህ ሙቀት ያመርታሉ ወይም ዑደቶችን በመሙላት. እንደ እሳት ወይም በባትሪ ህዋሳት ውስጥ ያሉ አቋራጭ ወረዳዎች ሙቀት ውጤታማ በሆነ መልኩ ሊበተን የማይችል አደጋዎች ሊነሱ ይችላሉ. የሞባይል ክፍተቶችን በፍጥነት ለመሙላት የተነደፈ የሙቀት ክፍተቶች በፍጥነት ለማቀዝቀዝ ወይም ከፊት ለፊተኛው በር የበለጠ ሙቀቱን በብቃት እንዲዛወር የተቀየሰ የሙዚቃ አቀማመጥ የጥቅሉ ደህንነት ጥቅሞችን ከፍ ለማድረግ እና በኒው የኃይል ተሽከርካሪዎች ላይ ጽናታቸውን ለማራዘም ሲጠቀሙ በዚህ መንገድ የተረጋገጠ ነው. ሲሊካ የተለያዩ የማቀዝቀዝ ዘዴዎች ሲመጣ ሞሪሊየም ማካሄድ እንደ ሙቀት ማስተላለፍ ድልድይ ሆኖ ይሠራል. የሙቀት አሰጣጥ ቀጠናዎች በባትሪ ሕዋሳት ወደ የሙቀት ሕዋሳት ውስጥ ከከፍተኛው የእሳት ማገጃዎች ጋር በተቀናጀው የፍጆታ ማስተላለፍ የተካተቱ ንብረቶች ውጤታማ በሆነ የ Porder ት ልዩነቶች ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ, የተለመደው የስርዓት ሥራን በመጠበቅ እና እንደ አጫጭር ወረዳዎች የመሳሰሉትን ጉድለቶች በማስወገድ.

የባትሪ ሙቀት ትውልድ ጽንሰ-ሀሳብ

ለተሽከርካሪዎች ባትሪዎች የሙቀት አስተዳደር አፈፃፀም ሲሊሳ ጄል ፕላኔት (ሲ.ኤስ.ሲ.ፒ.) ከአየር ማቀዝቀዝ ጋር ተመቻች.

የቀደመው ክፍል ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የሚያገለግሉ የ BTMS እና ባትሪዎች መግቢያ ይሰጣል. እንደማንኛውም ባትሪ, በማራመድ / በማጣራት ወይም ለፀሐይ ብርሃን በሚጋለጥበት ጊዜ የሙቀት መጠን ሊጨምር ይችላል. ወደ ቴርሞር Runaway ሊወስድ ከሚችል ከሚያስከትለው ይልቅ የባትሪ ህይወቱ እና ደህንነት / ህይወቱ / ህይወቱ / ደህንነት / ች / / 'ሊተላለፍ ይችላል. ይህንን ክልል በትክክል መቆጣጠር አለመቻል አደጋን በትክክል ወደ ደህንነት ይፈጥራል. ኃይል መሙላት እና መፍታት ከፍተኛ የሙቀት ማምረት, የ CSGP User የበላይነት, የሙቀት ማቀዝቀዣ እና አፈፃፀም በአየር ማቀዝቀዣ ቴክኖሎጂ በኩል ለማስወገድ ጥቅም ላይ ይውላል. እዚህ ላይ ወደ አውቶሞቲቭ ባትሪዎች እንደ የሙቀት አስተዳደር ስትራቴጂዎች እዚህ ጋር ሲቀዘቅዝ እንጠቀማለን.

እንደ የሙከራ አካል, በ CSGP እና በባትሪ አካል መካከል ያለውን የሙቀት ተከላካይነት ማሰብ አስፈላጊ ነው. የሙቀት ተቃዋሚነት በባትሪ ሞጁሎች ውስጥ የሙቀት ማሰራጫውን እንዲሁም የሙቀት ማቀነባበሪያ ላይ የሙቀት ማሰራጫውን በሚጎዳ የሙቀት መጠኑ ውስጥ አንድ ወሳኝ ክፍል ይጫወታል. ሲ.ኤስ.ጂ.ፒ. በጣም ጥሩ የሙቀት አስተናጋጅ ነው, ግን በሱ እና በባትሪ ሞጁሎች መካከል አንዳንድ የሙከራ ውጤቶች ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ. ይህ ጥናት በባትሪ ሞጁሎች ውስጥ ለሙቀት ማቃጠል ምን ያህል ዎስተካን እንደሚከናወን በማሰስ ላይ ያተኮረ ነበር. ዓላማው በሙቀት ሞጁሎች እና በ CSGP መካከል ያለውን ማንኛውንም የሙቀት ተከላካይ የመቋቋም አቅም ሙሉ በሙሉ አላስሳተም, ከፍተኛ መጠን በሚሽከረከሩበት ጊዜ ሲወራ የሙቀት መጠን ደንብ ሲያሻሽሉ.

ምስል በሙከራ ፈተናዎች ውስጥ ያገለገለውን የመሣሪያ ስርዓት ስብሰባ ያሳያል. 7. የማቀዝቀዝ ስርዓቶች የማቀዝቀዣ ሥርዓቶች የተያዙ የባትሪ ሞጁሎች ወደ ማጠቢያ ገንዳ ውስጥ ይቀመጣል. እነዚህ ባትሪ ሞጁሎች በሁሉም ሙከራዎቻቸው ውስጥ ምርጥ ውጤቶችን ለማግኘት በ 40 DRC መሆን አለባቸው. የተለመደው የባትሪ ሙከራ አከባቢዎች ከ 0-40 ዲግሪ መካከል ናቸው. የአካባቢው የሙቀት መጠን ከ 0 እስከ 40 ኛ ሲመጣ የአስተያየቱ ፍጻሜው በአጠቃላይ የባትሪ አፈፃፀም ላይ በከፍተኛ ሁኔታ እና ተፅእኖ ሊኖረው ይችላል. ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ, የባትሪ ሞጁሎች የሙቀት መጠንን ለማረጋጋት እና በባትሪ የሙከራ ስርዓት በኩል ከመከሰቱ በፊት የሙቀት መጠንን ለማረጋጋት ለሁለት ሰዓታት ያህል እንዲገታ ይደረጋል. T-trymocousuples ከአንድ ወለል ጋር ተያይዞ የተቆራኘ እና የሙቀት ምርመራን በተመለከተ አንድ አጭበርባሪ መሣሪያ ላይ አንድ አጭበርባሪው በየሁለት ሰከንዶች ውስጥ የሞዱል ሙቀትን እንዲመዘገብ ያስጀምረዋል. አድናቂዎች እንዲሁ በአደባባይ የተዋቀቀ ሲሊኮን ጄል ፕላኔት-ማቀዝቀዣ (CSGPFFF) ሞጁሎች; ወቅታዊ የአሁኑ የኃይል አቅርቦቶች ለዚህ ተግባር ኃይል ይሰጣሉ. ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ, የእያንዳንዱን ባትሪ ውስጣዊ ተቃውሞ ማወጅ, የእያንዳንዱን ባትሪ-ነክ ማደንዘዣ ኩርባ, ከእነሱ ጋር ሙከራ ከማድረግዎ በፊት እያንዳንዱ ባትሪውን እያንዳንዱን ባትሪ ከመጀመሩ በፊት ወሳኝ ነው. የባትሪ ሞጁል ህዋሶችን በቅርብ የተዛመዱ ከተዛመደ ባህሪዎች ይጠቀማል, ባትሪዎቻቸውን እኩል የመክፈል ሁኔታ እንዲኖራቸው ለማድረግ ተጨማሪ ትኩረት መወሰድ አለበት.