புதிய எரிசக்தி வாகன சக்தி பேட்டரிகளில் சிலிகான் நுரை பயன்பாடு

சிலிகான் நுரை பொருள் (சிலிகான் நுரை/நுரை செய்யப்பட்ட சிலிகான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது சிலிகான் ரப்பர் மூல கம், கலப்படங்கள், வல்கனைசேஷன் முடுக்கிகள் மற்றும் நுரை முகவர்கள் போன்ற மூலப்பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு நுண்ணிய, குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் அமுக்கக்கூடிய பாலிமர் எலாஸ்டோமர் ஆகும். சீரான கலவையின் பிறகு, இது அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையின் கீழ் ஒரு சிறப்பு செயல்முறை மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. சிலிகான் ரப்பரின் உயர் நெகிழ்ச்சி மற்றும் நுரை பொருட்களின் ஒலி காப்பு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் பண்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பது, இது அன்றாட வாழ்க்கையில் விரிவான பயன்பாடுகளைக் கண்டறிந்து, பெரும்பாலும் அதிர்வு தணிக்கும் பட்டைகள், சீல் கேஸ்கட்கள், ஒலி-உறிஞ்சும் பொருட்களை, அடுக்கு பொருட்கள் மற்றும் விமானத் துறையில் வெப்ப இன்சுலேஷன் பொருட்களாக செயல்படுகிறது. செல் கட்டமைப்பின் படி, ஆர்கானிக் சிலிகான் நுரைகள் மூடிய செல், திறந்த செல் மற்றும் கலப்பு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

மூடிய-செல் நுரைத்த ஆர்கானிக் சிலிகான் நுரை பொருள் சிறந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல், இடையக, ஒலி காப்பு, வெப்ப காப்பு மற்றும் சுடர் ரிடார்டன்ட் மற்றும் வெடிப்பு-தடுப்பு பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது. வாகனத் துறையில், இது முக்கியமாக வாகன ஏர் கண்டிஷனர்களில் வெப்ப-இன்சுலேடிங் நுரை குழாய்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, வாகன அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகன பேட்டரிகளுக்கான சிலிகான் சீல் துவைப்பிகள். தற்போது, ​​தளங்கள், கூரைகள், ஸ்டீயரிங் சக்கரங்கள் மற்றும் கார் இருக்கைகள் போன்ற பல வாகன உள்துறை பொருட்கள் பாலியூரிதீன் நுரை பொருட்கள். ஒருபுறம், பாலியூரிதீன் நுரை பொருட்களின் தொழில்நுட்பம் ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ச்சியடைந்தது, அவற்றின் செயல்திறன் பயன்பாட்டு தரங்களை பூர்த்தி செய்கிறது; மறுபுறம், பாலியூரிதீன் நுரை பொருட்களின் விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது. இருப்பினும், பாலியூரிதீன் நுரை பொருட்கள் மோசமான வானிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன, எரியக்கூடியவை, மேலும் எரிப்பின் போது மனித உடலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் பெரிய அளவிலான நச்சு வாயுக்களை வெளியிடுகின்றன. ஆகையால், ஆர்கானிக் சிலிகான் நுரை பொருட்களின் ஊக்குவிப்பு மற்றும் அவற்றைப் பற்றிய மக்களின் புரிதலை மேம்படுத்துவதன் மூலம், கரிம சிலிகான் நுரை பொருட்கள் எதிர்காலத்தில் பாரம்பரிய பாலியூரிதீன் நுரை பொருட்களை மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

வெப்ப-இன்சுலேடிங் சிலிகான் என்பது கார-இலவச அல்ட்ரா-ஃபைன் கண்ணாடி கம்பளி, அறை வெப்பநிலை வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட சிலிகான் ரப்பர், பம்ப் செய்யப்பட்ட சிலிக்கா, இரும்பு ஆக்சைடு மற்றும் ஹைட்ராக்சில் சிலிகான் எண்ணெய் போன்ற மூலப்பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு வகையான சிலிகான் ஆகும்.

சிலிகான் வெப்பம்-இன்சுலேடிங் பஃபர் பிரேம் தயாரிப்பு இடையக மற்றும் வெப்ப காப்பு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களில் லித்தியம் பேட்டரிகளின் வெப்ப பாதுகாப்பு புலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.

சிலிகான் நுரையின் பண்புகள்:

சிலிகான் நுரையின் அடர்த்தி.

சிலிகான் நுரை மேட்ரிக்ஸின் அடர்த்தி 1.17 g/cm⊃3 ;. இருப்பினும், நுரைக்கும் சிகிச்சையின் மூலம், முதிர்ச்சியடைந்த செயல்முறைகளில் தற்போது தயாரிக்கப்பட்ட கரிம சிலிகான் நுரை பொருட்களின் அடர்த்தி 0.16 - 0.20 கிராம்/செ.மீ 3; வழக்கமான சிலிகான் ரப்பர் நுரை பொருட்கள் (0.45 கிராம்/செ.மீ 3; அடர்த்தியுடன்) சீல் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் பாகங்களில் இடைவெளி நிரப்புவதற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சிலிகான் நுரையின் சுடர் ரிடார்டன்ட் செயல்திறன்.

விஞ்ஞான சோதனை ஆராய்ச்சி தரவுகளின்படி, கூடுதல் சுடர் ரிடார்டன்ட்களுடன் சிலிகான் நுரை சிறந்த சுடர் ரிடார்டன்ட் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சுடர் ரிடார்டன்ட் தரம் UL94-V0 ஐ அடையலாம். மின்சார வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​எரிப்பு காரணமாக ஏற்படும் சிக்கல்களை இது திறம்பட குறைக்கலாம்.

சிலிகான் நுரையின் மின் காப்பு செயல்திறன்.

உடல் கலப்படங்களின் அளவு அதிகரிப்புடன், சிலிகான் ரப்பரின் தொகுதி எதிர்ப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு குறைகிறது, மேலும் மின்கடத்தா மாறிலி மற்றும் மின்கடத்தா இழப்பு காரணி பொதுவாக அதிகரிக்கும். உடல் நிரப்புதல்களைச் சேர்ப்பது சிலிகான் ரப்பரின் மின் காப்பு செயல்திறனை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு சேதப்படுத்துகிறது என்பதைக் காணலாம்.

மின்சார வாகனத் துறையில் சிலிகான் நுரை பயன்பாடு:

பேட்டரி செல் என்பது தூய மின்சார வாகனங்களின் சக்தி மூலமாகும். பேட்டரி உயிரணுக்களின் சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்கள் முழு வாகனத்தின் பாதுகாப்பிற்கும் தீவிரமாக ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. பேட்டரி செல் வேலை செய்யும் போது, ​​அது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெப்பத்தை உருவாக்கும். வெவ்வேறு வெப்பநிலையின் கீழ், இது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்க விளைவை உருவாக்க முடியும், இதன் விளைவாக பேட்டரி கலத்தின் விரிவாக்கம் உருவாகிறது. பேட்டரி கலங்களுக்கு இடையில் நீண்டகால கொள்ளளவு கட்டம் உராய்வு பேட்டரி செல் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் பேட்டரி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், கட்டுப்பாட்டில் கூட இல்லை. கூடுதலாக, பேட்டரி பேக்கின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 200V க்கு மேல் அடையும், மேலும் நீர் நுழைவு மற்றும் குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்க பேட்டரி வழக்கு சீல் வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் நீர்ப்புகா செய்யப்பட வேண்டும். ஐபி 67 ஐ அடைய பேட்டரி வழக்கின் நீர்ப்புகா தரம் தேவை.

சிலிகான் நுரை அதிக சுருக்க-மீட்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது சார்ஜிங் மற்றும் வெளியேற்றும் செயல்முறையின் போது வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் பேட்டரி செல்கள் சுருக்கத்தால் ஏற்படும் சிதைவைத் தடுக்கிறது. இது சிறந்த ஆயுள், குறைந்த அமுக்கத்தன்மை, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் சுடர் பின்னடைவு (யுஎல் 94 வி 0 கிரேடு) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், சிலிகான் நல்ல நீர்ப்புகா செயல்திறன் மற்றும் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இது புதிய ஆற்றல் பேட்டரி செல்கள் இடையக வெப்ப காப்பு மற்றும் பிரேம் சீல் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வெவ்வேறு வெப்பநிலையின் கீழ், சிலிகான் நுரையின் செயல்திறன் நிலையானது, மற்றும் தயாரிப்பு சீல் மோதிரங்களின் செயல்திறன் நிலையானது.

சிறந்த நீர்ப்புகா சீல், தயாரிப்பு வெளியில் பயன்படுத்தப்படும்போது தண்ணீர் நுழைவதை உறுதிசெய்கிறது.

சுருக்க சிதைவை எதிர்க்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட திறனைக் கொண்ட குறைந்த நீண்ட கால சுருக்க இழப்பு.

சிறந்த சுடர் ரிடார்டன்ட் செயல்திறன், பேட்டரி செயல்பாட்டின் போது வெப்ப விளைவால் ஏற்படும் அபாயங்களை திறம்பட தடுக்கிறது.

தடிமன் மற்றும் கடினத்தன்மை வெவ்வேறு தரங்களின்படி வடிவமைக்கப்படலாம். சீல் வளையம் வீட்டுவசதிக்கு நன்கு பொருந்த வேண்டும் மற்றும் குறைந்த மன அழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், சீல் வளையத்தை வளைத்து வீக்கம் செய்வதிலிருந்து திறம்பட தடுக்கிறது.

புதிய எரிசக்தி வாகன லித்தியம் பேட்டரிகளில் வெப்ப கடத்தும் சிலிகான் தாள்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்படும் கொள்கை: பேட்டரி பேக்கிற்குள் வெப்பநிலை வேறுபாடு 5 ° C க்குள் கட்டுப்படுத்தப்படாததால், பேட்டரி பேக்கின் மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டிலும் வெப்ப கடத்தும் சிலிகான் தாள் இணைக்கப்பட வேண்டும். வெப்ப கடத்தும் சிலிகான் தாள் பின்னர் வெப்பநிலையை வெளிப்புற அலுமினிய ஷெல்லுக்கு வழிநடத்துகிறது, முழு பேட்டரி தொகுதியின் வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் 5 ° C க்குள் கட்டுப்படுத்துகிறது, பேட்டரி பேக்கின் வடிவமைப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, இதனால் பேட்டரி பேக்கின் சேவை ஆயுளை நீடிக்கிறது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது செயல்திறனை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது.

பேட்டரிகள் மற்றும் பேட்டரிகள் மற்றும் குழாய்களுக்கு இடையில், நல்ல மின் காப்பி மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட வெப்ப கடத்தும் சிலிகான் தாள்களை நிரப்புவது பின்வரும் பாத்திரங்களை வகிக்கும்:

வரி தொடர்பிலிருந்து மேற்பரப்பு தொடர்புக்கு பேட்டரி மற்றும் வெப்பச் சிதறல் குழாய்க்கு இடையில் தொடர்பு படிவத்தை மாற்றுதல்;

ஒற்றை பேட்டரிகளுக்கு இடையில் வெப்பநிலையை அதிகரிக்க உதவுகிறது;

பேட்டரி பேக்கின் ஒட்டுமொத்த வெப்ப திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது, இதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த சராசரி வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது.