Le matériau en mousse de silicone (également connu sous le nom de mousse de silicone / silicone en mousse) est un élastomère polymère poreux, basse densité et compressible en matières premières telles que la gomme brute en caoutchouc en silicone, les charges, les accélérateurs de vulcanisation et les agents en mousse. Après un mélange uniforme, il est produit par un processus spécial sous haute pression et haute température. Possédant l'élasticité élevée du caoutchouc de silicone et les propriétés d'isolation saine et d'absorption des chocs des matériaux en mousse, il trouve des applications étendues dans la vie quotidienne, servant souvent de pads d'amortissement de vibration, de joints d'étanchéité, de matériaux absorbant le son, des matériaux de couche isolant et des matériaux d'isolation thermique dans l'industrie du transport aérien. Selon la structure cellulaire, les mousses de silicone organiques sont classées en types fermés, à cellules ouvertes et mixtes.
Le matériau en mousse en silicone en silicone en silicone à cellule fermée présente une excellente absorption de choc, tampon, isolation saine, isolation thermique et caractéristiques ignifuges et résistantes à l'explosion. Dans le champ automobile, il est principalement utilisé pour les tuyaux en mousse isolant en isolation thermique dans les climatiseurs du véhicule, l'absorption des chocs des véhicules et les rondelles d'étanchéité en silicone en mousse pour les batteries de véhicules énergétiques. Actuellement, de nombreux matériaux intérieurs automobiles, tels que les planchers, les plafonds, les volants et les sièges d'auto, sont des matériaux en mousse de polyuréthane. D'une part, la technologie des matériaux en mousse de polyuréthane est relativement mature et leur performance répond aux normes d'utilisation; D'un autre côté, le prix des matériaux en mousse de polyuréthane est relativement faible. Cependant, les matériaux en mousse de polyuréthane ont une mauvaise résistance aux intempéries, sont inflammables et libèrent une grande quantité de gaz toxiques nocifs pour le corps humain pendant la combustion. Par conséquent, avec la promotion de matériaux de mousse en silicone organique et l'amélioration de la compréhension des gens, il est prévu que les matériaux de mousse de silicone organiques remplaceront à l'avenir des matériaux de mousse de polyuréthane traditionnels.
Le silicone isolant à la chaleur est une sorte de silicone préparé à partir de matières premières telles que la laine de verre ultra-fin sans alcali, le caoutchouc de silicone vulcanisé à température ambiante, la silice fulgée, l'oxyde de fer et l'huile de silicone hydroxyle.
Le produit de trame tampon isolant en silicone a des fonctions de tampon et d'isolation thermique et peut être appliqué au champ de protection thermique des batteries au lithium dans de nouveaux véhicules énergétiques.
Caractéristiques de la mousse de silicone:
Densité de la mousse de silicone.
La densité de la matrice de mousse en silicone est de 1,17 g / cm⊃3 ;. Cependant, par traitement moussant, la densité des matériaux de mousse de silicone organique actuellement préparée dans les processus matures peut être aussi faible que 0,16 à 0,20 g / cm³, qui peut être utilisé pour des composants tels que les sièges d'auto et les appuie-tête; tandis que les matériaux de mousse en caoutchouc en silicone conventionnels (avec une densité de 0,45 g / cm³) sont largement utilisés pour la remplissage des écarts en pièces d'administration et d'absorption des chocs.
Performance issue de la flamme de la mousse de silicone.
Selon les données de recherche expérimentales scientifiques, la mousse de silicone avec des retardataires de flamme ajoutés a d'excellentes performances issues de la flamme, et la qualité issue de la flamme peut atteindre UL94-V0. Lorsqu'il est appliqué sur les véhicules électriques, il peut réduire efficacement les problèmes causés par la combustion.
Performance d'isolation électrique de la mousse de silicone.
Avec l'augmentation de la quantité de charges physiques, la résistivité du volume et la résistivité de surface du caoutchouc de silicone ont tendance à diminuer, et la constante diélectrique et le facteur de perte diélectrique ont généralement tendance à augmenter. On peut voir que l'ajout de charges physiques endommagez les performances d'isolation électrique du caoutchouc de silicone dans une certaine mesure.
Application de mousse de silicone dans l'industrie des véhicules électriques:
La cellule de la batterie est la source d'alimentation des véhicules électriques purs. Les risques de sécurité potentiels des cellules de la batterie mettent sérieusement la sécurité de l'ensemble du véhicule. Lorsque la cellule de la batterie fonctionne, elle générera une certaine quantité de chaleur. Sous différentes températures, il peut produire une certaine expansion thermique et effet de contraction, entraînant l'expansion de la cellule de la batterie. Le frottement capacitif à long terme entre les cellules de la batterie est susceptible de provoquer des dommages aux cellules de la batterie et entraîner une défaillance de la batterie, et dans des cas graves, même hors de contrôle. De plus, la tension de sortie de la batterie atteint au-dessus de 200 V, et il est nécessaire que le boîtier de la batterie soit scellé et étanche pour empêcher la pénétration d'eau et les courts-circuits. La qualité étanche du boîtier de la batterie est nécessaire pour atteindre l'IP67.
La mousse de silicone a des caractéristiques élevées de récupération de compression, empêchant la déformation causée par la dilatation thermique et la contraction des cellules de la batterie pendant le processus de charge et de décharge. Il a une excellente durabilité, une faible compressibilité, une absorption de choc et un retard de flamme (grade UL 94 V0). Dans le même temps, le silicone a également de bonnes performances imperméables et les propriétés suivantes, il est donc largement utilisé dans l'isolation thermique du tampon et l'étanchéité du cadre de nouvelles cellules de batterie d'énergie.
Sous différentes températures, les performances de la mousse de silicone sont stables et les performances des anneaux d'étanchéité des produits sont stables.
Excellent scellage étanche, garantissant aucune entrée d'eau lorsque le produit est utilisé à l'extérieur.
Faible perte de compression à long terme, ayant une certaine capacité à résister à la déformation de compression.
Excellentes performances issues de la flamme, empêchant efficacement les risques causés par l'effet thermique pendant le fonctionnement de la batterie.
L'épaisseur et la dureté peuvent être conçues selon différentes normes. L'anneau d'étanchéité doit bien correspondre au boîtier et avoir une faible contrainte, empêchant efficacement l'anneau d'étanchéité de se plier et de se bomber.
Le principe de travail de l'utilisation de feuilles de silicone conductrices thermiquement dans de nouveaux batteries au lithium de véhicules d'énergie: Étant donné que la différence de température dans la batterie n'est pas contrôlée à moins de 5 ° C, une feuille de silicone conductrice thermique doit être fixée en haut et en bas de la batterie. La feuille de silicone conductrice thermiquement dirige ensuite la température vers la coque en aluminium externe, contrôlant la différence de température de l'ensemble du module de batterie à moins de 5 ° C, répondant aux exigences de conception de la batterie, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie et rendant les performances plus stables pendant la conduite.
Entre les batteries et entre les batteries et les tuyaux, remplir des feuilles de silicone conductrices thermiquement avec une bonne isolation électrique et une conductivité thermique peut jouer les rôles suivants:
Modifier le formulaire de contact entre la batterie et le tuyau de dissipation de chaleur du contact de la ligne au contact de surface;
Aider à augmenter la température entre les batteries simples;
Aidant à augmenter la capacité thermique globale de la batterie, réduisant ainsi la température moyenne globale.
