Ang Application ng Silicone Foam sa Bagong Energy Vehicle Power Baterya

Ang silicone foam material (kilala rin bilang silicone foam/foamed silicone) ay isang porous, low-density, at compressible polymer elastomer na gawa sa mga hilaw na materyales gaya ng silicone rubber raw gum, fillers, vulcanization accelerators, at foaming agent. Pagkatapos ng pare-parehong paghahalo, ito ay ginawa sa pamamagitan ng isang espesyal na proseso sa ilalim ng mataas na presyon at mataas na temperatura. Taglay ang mataas na elasticity ng silicone rubber at ang sound insulation at shock absorption properties ng foam materials, nakakahanap ito ng malawak na aplikasyon sa pang-araw-araw na buhay, kadalasang nagsisilbing vibration damping pad, sealing gasket, sound-absorbing materials, insulating layer materials, at thermal insulation material sa industriya ng eroplano. Ayon sa istraktura ng cell, ang mga organic na silicone foams ay inuri sa closed-cell, open-cell, at mixed na mga uri.

Ang closed-cell foamed organic silicone foam material ay nagpapakita ng mahusay na shock absorption, buffering, sound insulation, heat insulation, at flame retardant at explosion-proof na mga katangian. Sa larangan ng automotive, pangunahing ginagamit ito para sa mga heat-insulating foam pipe sa mga air conditioner ng sasakyan, pagsipsip ng shock ng sasakyan, at mga foamed silicone sealing washer para sa mga bagong baterya ng sasakyan. Sa kasalukuyan, maraming mga automotive interior na materyales, tulad ng mga sahig, kisame, manibela, at upuan ng kotse, ay mga polyurethane foam na materyales. Sa isang banda, ang teknolohiya ng polyurethane foam na materyales ay medyo mature, at ang kanilang pagganap ay nakakatugon sa mga pamantayan ng paggamit; sa kabilang banda, medyo mababa ang presyo ng polyurethane foam materials. Gayunpaman, ang mga polyurethane foam na materyales ay may mahinang paglaban sa panahon, nasusunog, at naglalabas ng malaking halaga ng mga nakakalason na gas na nakakapinsala sa katawan ng tao sa panahon ng pagkasunog. Samakatuwid, sa pag-promote ng mga organic na silicone foam na materyales at ang pagpapabuti ng pang-unawa ng mga tao sa kanila, inaasahan na ang mga organic na silicone foam na materyales ay papalitan ang tradisyonal na polyurethane foam na materyales sa hinaharap.

Ang heat-insulating silicone ay isang uri ng silicone na inihanda mula sa mga hilaw na materyales tulad ng alkali-free ultra-fine glass wool, vulcanized silicone rubber sa temperatura ng silid, fumed silica, iron oxide, at hydroxyl silicone oil.

Ang produktong silicone heat-insulating buffer frame ay may mga function ng buffering at heat insulation at maaaring ilapat sa thermal protection field ng mga lithium batteries sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya.

Mga katangian ng silicone foam:

Densidad ng silicone foam.

Ang density ng silicone foam matrix ay 1.17 g/cm³. Gayunpaman, sa pamamagitan ng foaming treatment, ang density ng kasalukuyang inihanda na mga organic na silicone foam na materyales sa mga mature na proseso ay maaaring kasing baba ng 0.16 - 0.20 g/cm³, na maaaring gamitin para sa mga bahagi tulad ng mga upuan ng kotse at headrest; habang ang mga conventional silicone rubber foam na materyales (na may density na 0.45 g/cm³) ay malawakang ginagamit para sa pagpuno ng gap sa sealing at shock absorption parts.

Flame retardant performance ng silicone foam.

Ayon sa siyentipikong pang-eksperimentong data ng pananaliksik, ang silicone foam na may idinagdag na flame retardant ay may mahusay na flame retardant performance, at ang flame retardant grade ay maaaring umabot sa UL94-V0. Kapag inilapat sa mga de-koryenteng sasakyan, maaari itong epektibong mabawasan ang mga problema na dulot ng pagkasunog.

Ang pagganap ng pagkakabukod ng elektrikal ng silicone foam.

Sa pagtaas ng dami ng mga pisikal na tagapuno, ang resistivity ng volume at resistivity sa ibabaw ng silicone goma ay may posibilidad na bumaba, at ang dielectric na pare-pareho at dielectric na pagkawala ng kadahilanan sa pangkalahatan ay may posibilidad na tumaas. Makikita na ang pagdaragdag ng mga pisikal na tagapuno ay nakakasira sa pagganap ng pagkakabukod ng kuryente ng silicone goma sa isang tiyak na lawak.

Application ng silicone foam sa industriya ng electric vehicle:

Ang cell ng baterya ay ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng mga purong de-kuryenteng sasakyan. Ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan ng mga cell ng baterya ay seryosong naglalagay ng panganib sa kaligtasan ng buong sasakyan. Kapag gumagana ang cell ng baterya, bubuo ito ng isang tiyak na halaga ng init. Sa ilalim ng iba't ibang temperatura, maaari itong makagawa ng isang tiyak na thermal expansion at contraction effect, na nagreresulta sa pagpapalawak ng cell ng baterya. Ang pangmatagalang capacitive grid friction sa pagitan ng mga cell ng baterya ay malamang na magdulot ng pagkasira ng cell ng baterya at humantong sa pagkabigo ng baterya, at sa mga malalang kaso, kahit na wala sa kontrol. Sa karagdagan, ang output boltahe ng baterya pack ay umabot sa itaas 200V, at ito ay kinakailangan na ang baterya case ay dapat na selyadong at hindi tinatablan ng tubig upang maiwasan ang pagpasok ng tubig at maikling circuits. Ang hindi tinatagusan ng tubig na grado ng case ng baterya ay kinakailangan upang maabot ang IP67.

Ang silicone foam ay may mataas na katangian ng compression-recovery, na pumipigil sa deformation na dulot ng thermal expansion at contraction ng mga cell ng baterya sa panahon ng proseso ng pag-charge at pagdiskarga. Ito ay may mahusay na tibay, mababang compressibility, shock absorption, at flame retardancy (UL 94 V0 grade). Kasabay nito, ang silicone ay mayroon ding magandang pagganap na hindi tinatablan ng tubig at ang mga sumusunod na katangian, kaya malawak itong ginagamit sa buffer heat insulation at frame sealing ng mga bagong cell ng baterya ng enerhiya.

Sa ilalim ng iba't ibang temperatura, ang pagganap ng silicone foam ay matatag, at ang pagganap ng mga sealing ring ng produkto ay matatag.

Napakahusay na hindi tinatagusan ng tubig na sealing, tinitiyak na walang tubig na pumasok kapag ginagamit ang produkto sa labas.

Mababang pang-matagalang pagkawala ng compression, pagkakaroon ng isang tiyak na kakayahan upang labanan ang pagpapapangit ng compression.

Napakahusay na pagganap ng flame retardant, epektibong pumipigil sa mga panganib na dulot ng thermal effect sa panahon ng pagpapatakbo ng baterya.

Ang kapal at katigasan ay maaaring idisenyo ayon sa iba't ibang pamantayan. Ang sealing ring ay dapat na tumugma nang maayos sa housing at may mababang stress, na epektibong pumipigil sa sealing ring mula sa pagyuko at pag-umbok.

Ang gumaganang prinsipyo ng paggamit ng thermally conductive silicone sheet sa mga bagong energy vehicle lithium batteries: Dahil ang pagkakaiba ng temperatura sa loob ng battery pack ay hindi kontrolado sa loob ng 5°C, kailangang ikabit ang isang thermally conductive silicone sheet sa itaas at ibaba ng battery pack. Pagkatapos, idinidirekta ng thermally conductive silicone sheet ang temperatura sa panlabas na shell ng aluminyo, na kinokontrol ang pagkakaiba ng temperatura ng buong module ng baterya sa loob ng 5°C, na nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo ng battery pack, sa gayon ay nagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng battery pack at ginagawang mas matatag ang pagganap habang nagmamaneho.

Sa pagitan ng mga baterya at sa pagitan ng mga baterya at tubo, ang pagpuno ng thermally conductive silicone sheet na may magandang electrical insulation at thermal conductivity ay maaaring gampanan ang mga sumusunod na tungkulin:

Pagbabago ng contact form sa pagitan ng baterya at ng heat dissipation pipe mula sa line contact patungo sa surface contact;

Tumutulong na mapataas ang temperatura sa pagitan ng mga solong baterya;

Tumutulong na pataasin ang pangkalahatang kapasidad ng init ng battery pack, sa gayon ay binabawasan ang pangkalahatang average na temperatura.