Materiali i shkumës silikoni (i njohur edhe si shkumë silikoni/silikoni i shkumëzuar) është një elastomer polimer poroz, me densitet të ulët dhe të kompresueshëm të bërë nga lëndë të para, siç janë çamçakëzi i papërpunuar i gomës silikoni, mbushësit, akeleruesit e vullkanizimit dhe agjentët e shkumës. Pas përzierjes uniforme, prodhohet përmes një procesi të veçantë nën presion të lartë dhe temperaturë të lartë. Duke zotëruar elasticitetin e lartë të gomës silikoni dhe izolimin e tingullit dhe vetitë e thithjes së shokut të materialeve të shkumës, gjen aplikime të gjera në jetën e përditshme, shpesh duke shërbyer si pads për ndotjen e dridhjeve, duke nënshkruar gaskets, materiale për thithjen e tingullit, materiale izoluese shtresore dhe materiale izoluese termike në industrinë e linjave ajrore. Sipas strukturës së qelizave, shkumat organike silikoni klasifikohen në lloje të mbyllura, qeliza të hapura dhe të përziera.
Materiali i shkumës organike të shkumëzuar me qelizë të mbyllur shfaq thithjen e shkëlqyeshme të tronditjes, buffering, izolimin e tingullit, izolimin e nxehtësisë dhe karakteristikat e retardantit të flakës dhe shpërthimit. Në fushën e automobilave, ajo përdoret kryesisht për tubat e shkumës të izolimit të nxehtësisë në kondicionerët e automjetit, thithjen e goditjes së automjetit dhe rondele për nënshkrimin e silikonit të shkumëzuar për bateritë e reja të automjeteve. Aktualisht, shumë materiale të brendshme automobilistike, të tilla si dyshemetë, tavanet, rrotat drejtuese dhe vendet e makinave, janë materiale me shkumë poliuretani. Nga njëra anë, teknologjia e materialeve të shkumës poliuretani është relativisht e pjekur, dhe performanca e tyre plotëson standardet e përdorimit; Nga ana tjetër, çmimi i materialeve të shkumës poliuretani është relativisht i ulët. Sidoqoftë, materialet e shkumës poliuretani kanë rezistencë të dobët të motit, janë të ndezshme dhe lëshojnë një sasi të madhe gazesh toksike të dëmshme për trupin e njeriut gjatë djegies. Prandaj, me promovimin e materialeve të shkumës silikoni organik dhe përmirësimin e të kuptuarit të njerëzve për to, pritet që materialet organike të shkumës silikoni të zëvendësojnë materialet tradicionale të shkumës poliuretani në të ardhmen.
Silikoni i izolimit të nxehtësisë është një lloj silikoni i përgatitur nga lëndët e para të tilla si leshi i qelqit ultra-ushqyes pa alkali, temperatura e dhomës gome silikoni të vulcanizuar, silicë të tymosur, oksid hekuri dhe vaj silikoni hidroksil.
Produkti i kornizës tampon të çelësave të nxehtësisë silikoni ka funksionet e buffering dhe izolimit të nxehtësisë dhe mund të aplikohet në fushën e mbrojtjes termike të baterive litium në automjete të reja energjetike.
Karakteristikat e shkumës së silikonit:
Dendësia e shkumës së silikonit.
Dendësia e matricës së shkumës silikoni është 1.17 g/cm³. Sidoqoftë, përmes trajtimit të shkumës, densiteti i materialeve të shkumës silikoni organik të përgatitur aktualisht në proceset e pjekura mund të jetë aq e ulët sa 0.16 - 0.20 g/cm³ Ndërsa materialet konvencionale të shkumës së gomës silikoni (me një densitet prej 0.45 g/cm³) përdoren gjerësisht për mbushjen e hendekut në pjesët e thithjes dhe thithjes së shokut.
Performanca retardante e flakës së shkumës së silikonit.
Sipas të dhënave shkencore të kërkimit eksperimental, shkuma e silikonit me retardantë të flakës së shtuar ka performancë të shkëlqyeshme të retardantit të flakës, dhe shkalla e retardantit të flakës mund të arrijë UL94-V0. Kur aplikohet në automjetet elektrike, ajo mund të zvogëlojë në mënyrë efektive problemet e shkaktuara nga djegia.
Performanca e izolimit elektrik të shkumës silikoni.
Me rritjen e sasisë së mbushësve fizikë, rezistenca e vëllimit dhe rezistenca sipërfaqësore e gomës silikoni kanë tendencë të ulen, dhe faktori i humbjes konstante dhe dielektrike dielektrike në përgjithësi kanë tendencë të rriten. Mund të shihet se shtimi i mbushësve fizikë dëmton performancën e izolimit elektrik të gomës silikoni në një farë mase.
Aplikimi i shkumës së silikonit në industrinë e automjeteve elektrike:
Qeliza e baterisë është burimi i energjisë së automjeteve të pastra elektrike. Rreziqet e mundshme të sigurisë së qelizave të baterisë rrezikojnë seriozisht sigurinë e të gjithë automjetit. Kur qeliza e baterisë po funksionon, ajo do të gjenerojë një sasi të caktuar të nxehtësisë. Nën temperatura të ndryshme, ai mund të prodhojë një zgjerim të caktuar termik dhe efekt tkurrjeje, duke rezultuar në zgjerimin e qelizës së baterisë. Fërkimi i rrjetit kapacitiv afatgjatë midis qelizave të baterisë ka të ngjarë të shkaktojë dëmtimin e qelizave të baterisë dhe të çojë në dështim të baterisë, dhe në raste të rënda, madje edhe jashtë kontrollit. Për më tepër, tensioni i daljes së paketës së baterisë arrin mbi 200V, dhe kërkohet që rasti i baterisë të jetë i mbyllur dhe i papërshkueshëm nga uji për të parandaluar hyrjen e ujit dhe qarqet e shkurtra. Shkalla e papërshkueshme nga uji e rastit të baterisë kërkohet për të arritur IP67.
Shkuma silikoni ka karakteristika të larta të rikuperimit të kompresimit, duke parandaluar deformimin e shkaktuar nga zgjerimi termik dhe tkurrja e qelizave të baterisë gjatë procesit të karikimit dhe shkarkimit. Ajo ka qëndrueshmëri të shkëlqyeshme, kompresueshmëri të ulët, thithje të shokut dhe prapambetje të flakës (shkalla UL 94 V0). Në të njëjtën kohë, silikoni gjithashtu ka performancë të mirë të papërshkueshëm nga uji dhe vetitë e mëposhtme, kështu që përdoret gjerësisht në izolimin e nxehtësisë tampon dhe vulosjen e kornizës së qelizave të reja të baterive të energjisë.
Nën temperatura të ndryshme, performanca e shkumës së silikonit është e qëndrueshme, dhe performanca e unazave të nënshkrimit të produktit është e qëndrueshme.
Nënshkrimi i shkëlqyeshëm i papërshkueshëm nga uji, duke siguruar asnjë hyrje të ujit kur produkti përdoret jashtë.
Humbje e ulët e kompresimit afatgjatë, duke pasur një aftësi të caktuar për t'i rezistuar deformimit të kompresimit.
Performanca e shkëlqyeshme e retardantit të flakës, duke parandaluar në mënyrë efektive rreziqet e shkaktuara nga efekti termik gjatë funksionimit të baterisë.
Trashësia dhe ngurtësia mund të dizajnohen sipas standardeve të ndryshme. Unaza e vulosjes duhet të përputhet me mirë strehimin dhe të ketë stres të ulët, duke parandaluar në mënyrë efektive unazën e vulosjes nga lakimi dhe fryrja.
Parimi i punës i përdorimit të çarçafëve silikoni të përçueshëm termikisht në bateritë e reja të automjeteve energjetike litium: Meqenëse diferenca e temperaturës brenda paketës së baterisë nuk kontrollohet brenda 5 ° C, një fletë silikoni me përçues termikisht duhet të ngjitet si në pjesën e sipërme ashtu edhe në pjesën e poshtme të paketës së baterisë. Fleta silikoni me përçues termikisht më pas drejton temperaturën në guaskën e jashtme të aluminit, duke kontrolluar ndryshimin e temperaturës së të gjithë modulit të baterisë brenda 5 ° C, duke përmbushur kërkesat e projektimit të paketës së baterisë, duke zgjatur kështu jetën e shërbimit të paketës së baterisë dhe duke e bërë performancën më të qëndrueshme gjatë drejtimit.
Midis baterive dhe midis baterive dhe tubave, mbushja e fletëve silikoni të përçueshëm termikisht me izolim të mirë elektrik dhe përçueshmëri termike mund të luajë rolet e mëposhtme:
Ndryshimi i formës së kontaktit midis baterisë dhe tubit të shpërndarjes së nxehtësisë nga kontakti i linjës në kontaktin në sipërfaqe;
Duke ndihmuar në rritjen e temperaturës midis baterive të vetme;
Duke ndihmuar në rritjen e kapacitetit të përgjithshëm të nxehtësisë së paketës së baterisë, duke zvogëluar kështu temperaturën mesatare të përgjithshme.
