Penggunaan Buih Silikon dalam Bateri Kuasa Kenderaan Tenaga Baharu

Bahan buih silikon (juga dikenali sebagai buih silikon/silikon berbuih) ialah elastomer polimer berliang, berketumpatan rendah dan boleh mampat yang diperbuat daripada bahan mentah seperti getah mentah getah silikon, pengisi, pemecut pemvulkanan dan agen berbuih. Selepas pencampuran seragam, ia dihasilkan melalui proses khas di bawah tekanan tinggi dan suhu tinggi. Mempunyai keanjalan tinggi getah silikon dan sifat penebat bunyi dan penyerapan hentakan bahan buih, ia menemui aplikasi yang meluas dalam kehidupan seharian, selalunya berfungsi sebagai pad redaman getaran, gasket pengedap, bahan penyerap bunyi, bahan lapisan penebat dan bahan penebat haba dalam industri penerbangan. Mengikut struktur sel, buih silikon organik dikelaskan kepada jenis sel tertutup, sel terbuka dan campuran.

Bahan buih silikon organik berbuih sel tertutup mempamerkan penyerapan kejutan, penimbalan, penebat bunyi, penebat haba dan kalis api dan ciri kalis letupan yang sangat baik. Dalam bidang automotif, ia digunakan terutamanya untuk paip busa penebat haba dalam penghawa dingin kenderaan, penyerapan kejutan kenderaan, dan mesin basuh pengedap silikon berbuih untuk bateri kenderaan tenaga baharu. Pada masa ini, banyak bahan dalaman automotif, seperti lantai, siling, stereng, dan tempat duduk kereta, adalah bahan busa poliuretana. Di satu pihak, teknologi bahan busa poliuretana agak matang, dan prestasinya memenuhi piawaian penggunaan; sebaliknya, harga bahan busa poliuretana agak rendah. Walau bagaimanapun, bahan busa poliuretana mempunyai rintangan cuaca yang lemah, mudah terbakar, dan membebaskan sejumlah besar gas toksik yang berbahaya kepada tubuh manusia semasa pembakaran. Oleh itu, dengan promosi bahan buih silikon organik dan peningkatan pemahaman orang ramai tentang mereka, adalah dijangka bahan buih silikon organik akan menggantikan bahan buih poliuretana tradisional pada masa hadapan.

Silikon penebat haba ialah sejenis silikon yang disediakan daripada bahan mentah seperti bulu kaca ultra-halus bebas alkali, getah silikon tervulkan suhu bilik, silika berwasap, oksida besi dan minyak silikon hidroksil.

Produk rangka penimbal penebat haba silikon mempunyai fungsi penimbalan dan penebat haba dan boleh digunakan pada medan perlindungan haba bateri litium dalam kenderaan tenaga baharu.

Ciri-ciri buih silikon:

Ketumpatan buih silikon.

Ketumpatan matriks buih silikon ialah 1.17 g/cm³. Walau bagaimanapun, melalui rawatan berbuih, ketumpatan bahan buih silikon organik yang disediakan pada masa ini dalam proses matang boleh serendah 0.16 - 0.20 g/cm³, yang boleh digunakan untuk komponen seperti tempat duduk kereta dan sandaran kepala; manakala bahan busa getah silikon konvensional (dengan ketumpatan 0.45 g/cm³) digunakan secara meluas untuk mengisi jurang dalam bahagian pengedap dan penyerapan hentakan.

Prestasi kalis api busa silikon.

Menurut data penyelidikan eksperimen saintifik, buih silikon dengan kalis api tambahan mempunyai prestasi kalis api yang sangat baik, dan gred kalis api boleh mencapai UL94-V0. Apabila digunakan pada kenderaan elektrik, ia boleh mengurangkan masalah yang disebabkan oleh pembakaran dengan berkesan.

Prestasi penebat elektrik buih silikon.

Dengan peningkatan dalam jumlah pengisi fizikal, kerintangan volum dan kerintangan permukaan getah silikon cenderung menurun, dan pemalar dielektrik dan faktor kehilangan dielektrik secara amnya cenderung meningkat. Ia boleh dilihat bahawa menambah pengisi fizikal merosakkan prestasi penebat elektrik getah silikon pada tahap tertentu.

Penggunaan busa silikon dalam industri kenderaan elektrik:

Sel bateri ialah sumber kuasa kenderaan elektrik tulen. Potensi bahaya keselamatan sel bateri membahayakan keselamatan keseluruhan kenderaan. Apabila sel bateri berfungsi, ia akan menghasilkan sejumlah haba. Di bawah suhu yang berbeza, ia boleh menghasilkan pengembangan haba dan kesan penguncupan tertentu, mengakibatkan pengembangan sel bateri. Geseran grid kapasitif jangka panjang antara sel bateri berkemungkinan menyebabkan kerosakan sel bateri dan membawa kepada kegagalan bateri, dan dalam kes yang teruk, malah di luar kawalan. Di samping itu, voltan keluaran pek bateri mencecah melebihi 200V, dan bekas bateri mesti dimeterai dan kalis air untuk mengelakkan kemasukan air dan litar pintas. Gred kalis air bagi bekas bateri diperlukan untuk mencapai IP67.

Buih silikon mempunyai ciri pemulihan mampatan yang tinggi, menghalang ubah bentuk yang disebabkan oleh pengembangan haba dan pengecutan sel bateri semasa proses pengecasan dan nyahcas. Ia mempunyai ketahanan yang sangat baik, kebolehmampatan rendah, penyerapan hentakan, dan kalis api (gred UL 94 V0). Pada masa yang sama, silikon juga mempunyai prestasi kalis air yang baik dan sifat-sifat berikut, jadi ia digunakan secara meluas dalam penebat haba penampan dan pengedap bingkai sel bateri tenaga baru.

Di bawah suhu yang berbeza, prestasi buih silikon adalah stabil, dan prestasi cincin pengedap produk adalah stabil.

Pengedap kalis air yang sangat baik, memastikan tiada kemasukan air apabila produk digunakan di luar rumah.

Kehilangan mampatan jangka panjang yang rendah, mempunyai keupayaan tertentu untuk menahan ubah bentuk mampatan.

Prestasi kalis api yang sangat baik, berkesan menghalang risiko yang disebabkan oleh kesan haba semasa operasi bateri.

Ketebalan dan kekerasan boleh direka mengikut piawaian yang berbeza. Cincin pengedap mesti sepadan dengan perumah dengan baik dan mempunyai tekanan yang rendah, dengan berkesan menghalang cincin pengedap daripada membongkok dan membonjol.

Prinsip kerja menggunakan kepingan silikon konduktif terma dalam bateri litium kenderaan tenaga baharu: Memandangkan perbezaan suhu dalam pek bateri tidak dikawal dalam lingkungan 5°C, kepingan silikon konduktif terma perlu dilekatkan pada kedua-dua bahagian atas dan bawah pek bateri. Lembaran silikon konduktif terma kemudian menghalakan suhu ke cangkang aluminium luar, mengawal perbezaan suhu keseluruhan modul bateri dalam 5°C, memenuhi keperluan reka bentuk pek bateri, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan pek bateri dan menjadikan prestasi lebih stabil semasa pemanduan.

Di antara bateri dan antara bateri dan paip, mengisi kepingan silikon konduktif terma dengan penebat elektrik yang baik dan kekonduksian terma boleh memainkan peranan berikut:

Menukar borang hubungan antara bateri dan paip pelesapan haba daripada sentuhan talian kepada sentuhan permukaan;

Membantu meningkatkan suhu antara bateri tunggal;

Membantu meningkatkan kapasiti haba keseluruhan pek bateri, dengan itu mengurangkan suhu purata keseluruhan.