EV பேட்டரி பேக்குகளில் மைக்கா எலக்ட்ரிக்கல் இன்சுலேஷனை ஏன் பயன்படுத்த வேண்டும்?

மைக்கா மின் இன்சுலேஷன் மின்சார வாகன பேட்டரி பேக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் மைக்கா அடிப்படையிலான பொருட்கள் மின் இன்சுலேடிங் பண்புகளை உயர்ந்த வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்புடன் இணைக்கின்றன. சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மைக்கா தாள்கள் கடத்தும் கூறுகளுக்கு இடையே மின்கடத்தா பிரிப்பை வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில் வெப்ப மற்றும் இயந்திர பாதுகாப்புக்கு பங்களிக்கின்றன.

இருப்பினும், ஒவ்வொரு பேட்டரி இருப்பிடத்திற்கும் மைக்கா தானாகவே பொருந்தாது. பொறியாளர்கள் ஒரு வடிவமைப்பை அங்கீகரிக்கும் முன் முழுமையான பொருள் கட்டுமானம், காப்பு தடிமன், இயக்க மின்னழுத்தம், சுருக்கம், வெப்பநிலை வெளிப்பாடு மற்றும் நிறுவல் வடிவியல் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பொதுவான EV பேட்டரி இன்சுலேஷன் இடங்கள் மற்றும் மைக்கா தேர்வு பரிசீலனைகள்

மைக்கா எலக்ட்ரிக்கல் இன்சுலேஷன் ஒரு பேட்டரி பேக்கிற்குள் எங்கு வைக்கப்பட வேண்டும்?

தவறான இன்சுலேஷன் பிளேஸ்மென்ட், வெளிப்படும் கடத்தும் இடைமுகங்களை மின் கோளாறுகளுக்கு ஆளாக்குகிறது, குறிப்பாக பஸ்பார்கள், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் உறை கட்டமைப்புகள் நெருக்கமாக அமைந்திருக்கும் இடங்களில்.

பேட்டரி வடிவமைப்பில் அடையாளம் காணப்பட்ட மின் பிரிப்பு தேவைகள் மற்றும் இயந்திர இடைமுகங்களின்படி மைக்கா இன்சுலேஷனை வைக்கவும்.

சாத்தியமான இடங்களில் பஸ்பார் ஆதரவுகள், தொகுதிப் பகிர்வுகள், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறை இடைமுகங்கள் மற்றும் மைக்கா அடிப்படையிலான பாதுகாப்பிற்கு கணினி வடிவமைப்பு அழைப்பு விடுக்கும் செல் தடைகள் ஆகியவை அடங்கும். பொறியாளர்கள் எட்ஜ் கவரேஜ், க்ரீபேஜ் மற்றும் கிளியரன்ஸ் தேவைகள், உள்ளூர் அழுத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளின் போது இயக்கத்தின் சாத்தியம் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும். ஐஎஸ்ஓ 6469-1 ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கான பாதுகாப்புத் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது, ஆனால் இது ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் உலகளாவிய மைக்கா தாள் தடிமன் நிறுவவில்லை [1].

மைக்கா இன்சுலேஷன் தடிமன் மற்றும் மின்கடத்தா வலிமை எவ்வாறு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்?

மின் அழுத்தத்தின் கீழ் குறிப்பிடப்படாத இன்சுலேடிங் லேயர் தோல்வியடையலாம், அதே சமயம் தேவையற்ற தடிமன் பேட்டரி பேக்கேஜிங் மற்றும் அசெம்பிளி சகிப்புத்தன்மையில் குறுக்கிடலாம்.

தேவையான மின் தாங்கும் செயல்திறனைப் பயன்படுத்தி தடிமனைத் தேர்ந்தெடுத்து, பிரதிநிதிப் பொருள் மற்றும் சட்டசபை சோதனை மூலம் அதைச் சரிபார்க்கவும்.

IEC 60243-1 சக்தி அதிர்வெண்களில் திடமான இன்சுலேடிங் பொருட்களின் குறுகிய கால மின்சார வலிமையை சோதிக்கும் முறைகளை விவரிக்கிறது [2]. இருப்பினும், AC மெட்டீரியல் முறிவு முடிவு, EV பேட்டரி பேக்கில் உள்ள DC இன்சுலேஷன் செயல்திறனுக்கு தானாக சமமாக இருக்காது. சோதனை நிலைமைகள், மின்முனைகள், வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், பொருள் குறைபாடுகள் மற்றும் கூறு வடிவியல் அனைத்தும் முடிவை பாதிக்கின்றன.

பொருள்-தேர்வு மதிப்பாய்விற்கு, பேட்டரி மின்னழுத்த வரம்பு, காப்பு வரைதல், கிடைக்கும் இடம் மற்றும் தேவையான மின் சோதனை நிலைமைகளை வழங்கவும். இந்த விவரங்கள் சாத்தியமான தாள் கட்டுமானங்கள் மற்றும் சரிபார்ப்பு தேவைகள் பற்றிய மிகவும் பயனுள்ள விவாதத்தை அனுமதிக்கின்றன.

மின்கடத்தா வலிமைக்கு அப்பால் எந்த மைக்கா மெட்டீரியல் பண்புகள் முக்கியமானவை?

பொருத்தமான ஆய்வக மின்கடத்தா பண்புகளைக் கொண்ட மைக்கா ஷீட், உற்பத்தி அல்லது வாகனச் செயல்பாட்டின் போது இன்னும் விரிசல், சிதைவு அல்லது இடப்பெயர்ச்சி ஏற்படலாம்.

ஒரு பொருளை அதன் கனிம உள்ளடக்கத்திலிருந்து மட்டும் தேர்ந்தெடுப்பதை விட, முடிக்கப்பட்ட மைக்கா கலவையை மதிப்பிடவும்.

வணிக மைக்கா இன்சுலேஷனில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட மைக்கா, பிசின் பைண்டர்கள் மற்றும் வலுவூட்டும் அடுக்குகள் இருக்கலாம். அவற்றின் கலவை விறைப்புத்தன்மை, நடத்தை உருவாக்கும் மற்றும் வெப்ப எதிர்வினை ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. IEC 60371-1 ஆனது பில்ட்-அப் மைக்கா பொருட்களுக்கான சொற்களை வரையறுக்கிறது, அதே நேரத்தில் IEC 60371-2 தொடர்புடைய சோதனை முறைகளை உள்ளடக்கியது [3][4]. உண்மையான மாதிரிகள் வெட்டப்பட்ட தரம், கட்டுதல் நிலைமைகள், பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் அசெம்பிளிக்குப் பிறகு காப்பு ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

பேட்டரி அசெம்பிளியின் போது இன்சுலேஷன் தோல்விகளை பொறியாளர்கள் எவ்வாறு தவிர்க்கலாம்?

மோசமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டிங் எட்ஜ்கள், அதிகப்படியான வளைவு அல்லது உள்ளூர் கிளாம்பிங் அழுத்தம் பேட்டரி சேவையில் நுழைவதற்கு முன்பு இன்சுலேஷனை சேதப்படுத்தும்.

உற்பத்தி-பிரதிநிதி பாகங்கள் மற்றும் சட்டசபை நிலைமைகளைப் பயன்படுத்தி முழுமையான நிறுவல் செயல்முறையை சரிபார்க்கவும்.

துளையிடப்பட்ட துளைகள், இடங்கள், மூலைகள், மேற்பரப்பு மாசுபாடு மற்றும் மைக்கா மற்றும் அருகிலுள்ள உலோகக் கூறுகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். பிசின் ஆதரவு மைக்கா முன்மொழியப்பட்டால், தொடர்புடைய நிலைமைகளின் கீழ் ஒட்டுதல் மற்றும் வயதான நடத்தை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். ஆய்வு அளவுகோல்கள் மின் தனிமைப்படுத்தல் அல்லது இயந்திரத் தக்கவைப்பைக் குறைக்கக்கூடிய குறைபாடுகளிலிருந்து ஒப்பனை அம்சங்களை வேறுபடுத்த வேண்டும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

EV பேட்டரிகளுக்கு மைக்கா ஒரு நல்ல மின் இன்சுலேட்டரா?

மைக்கா ஒரு பயனுள்ள இன்சுலேடிங் கனிமமாகும், ஆனால் வணிக மைக்கா தாளின் பொருத்தம் அதன் பைண்டர், வலுவூட்டல், தடிமன், செயலாக்கம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

மைக்கா இன்சுலேஷன் பேட்டரி தெர்மல் ரன்வேயைத் தடுக்க முடியுமா?

மைக்கா அடிப்படையிலான தடைகள் வெப்பம் அல்லது சுடர் வெளிப்பாட்டைத் தடுக்க உதவும், ஆனால் அவை வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுக்கும் என்று கருத முடியாது. பேக்-லெவல் பாதுகாப்பு செல் நடத்தை, தடை வடிவமைப்பு, குளிர்ச்சி, காற்றோட்டம் மற்றும் சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது.

800 V பேட்டரி பேக்கிற்கு மைக்கா ஷீட்டின் தடிமன் என்ன?

பெயரளவு பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில் மட்டுமே உலகளாவிய தடிமன் இல்லை. வடிவமைப்பு அதிகபட்ச இயக்க மின்னழுத்தம், பொருந்தக்கூடிய மின் பாதுகாப்பு தேவைகள், இயந்திர சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பிரதிநிதி தாங்கும் சோதனை ஆகியவற்றைக் கணக்கிட வேண்டும்.

பேட்டரி பஸ்பார் இன்சுலேஷனுக்காக மைக்கா ஷீட்களை இறக்க முடியுமா?

பல மைக்கா கலவைகள் அவற்றின் கட்டுமானம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து வடிவ கூறுகளாக மாற்றப்படலாம். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தரத்தில் துளையின் தரம், விளிம்பு விரிசல் மற்றும் பரிமாண சகிப்புத்தன்மை ஆகியவை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

உயர் மின்கடத்தா வலிமை மதிப்பு காப்பு நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்குமா?

எண். பொருள் முறிவு வலிமை ஒரே ஒரு உள்ளீடு; இயந்திர சேதம், மேற்பரப்பு மாசுபாடு, வெப்ப முதுமை மற்றும் கூடியிருந்த மின் வடிவியல் ஆகியவையும் முக்கியமானவை.

முடிவுரை

மைக்கா மின் காப்பு என்பது முழுமையான EV பேட்டரி இன்சுலேஷன் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தாள் பொருளாக அல்ல. பொருத்தமான பொருள் கட்டுமானம், வேலை வாய்ப்பு, தடிமன் மற்றும் பிரதிநிதி சரிபார்ப்பு ஆகியவை மின்சார செயலிழப்பு அபாயத்தைக் குறைக்க கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு அல்லது மேற்கோள் விவாதத்திற்கு, உங்கள் காப்பு வரைதல், முன்மொழியப்பட்ட பொருள் கட்டுமானம், மின்னழுத்தத் தேவைகள், பரிமாணங்கள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் இயக்கச் சூழல் ஆகியவற்றைத் தயாரிக்கவும். பொருள் பொருத்தம், செயலாக்க பரிசீலனைகள் மற்றும் ஒப்புதலுக்கு தேவையான சோதனை சான்றுகள் ஆகியவற்றின் மதிப்பாய்வைக் கோரவும்.

குறிப்புகள்

1. ஐஎஸ்ஓ, ISO 6469-1:2019 — மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் சாலை வாகனங்கள்: ரிச்சார்ஜபிள் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு பாதுகாப்பு.

2. IEC, IEC 60243-1:2013 — இன்சுலேடிங் பொருட்களின் மின்சார வலிமை: சக்தி அதிர்வெண்களில் சோதனைகள்.

3. IEC, IEC 60371-1:2003 — மைக்கா அடிப்படையிலான இன்சுலேடிங் பொருட்களுக்கான விவரக்குறிப்புகள்: வரையறைகள் மற்றும் பொதுவான தேவைகள்.

4. IEC, IEC 60371-2:2004 — மைக்காவை அடிப்படையாகக் கொண்ட இன்சுலேடிங் பொருட்களுக்கான விவரக்குறிப்பு: சோதனை முறைகள்.

15 வருட ஆட்டோமோட்டிவ் வயர் ஹார்னஸ் தொழில் அனுபவம்

பதினைந்து ஆண்டுகால வாகன வயர் சேணம் தொழில் அனுபவம் மின் காப்பு வடிவமைப்பு, பொருள் தேர்வு மற்றும் உற்பத்தித் தேவைகள் பற்றிய நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது. நம்பகமான வாடிக்கையாளர் திட்டங்கள் தெளிவான பொறியியல் விவரக்குறிப்புகள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயலாக்கம், தர ஆய்வு மற்றும் பிரதிநிதி இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது. சேணம் வடிவமைப்பு மற்றும் காப்பு கூறு தேர்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள கவனமான ஒருங்கிணைப்பு சாத்தியமான அசெம்பிளி மற்றும் சேவை வாழ்க்கை அபாயங்களை நிவர்த்தி செய்ய உதவுகிறது.