Kako naj keramični silikonski kompozitni trak ščiti zbiralke akumulatorjev EV?

Slabo izolirana zbiralka EV lahko povzroči izpostavljene visokonapetostne površine, zmanjša lezenje ali večjo občutljivost na vročino in izmet med okvarjo baterije.

Keramični silikonski kompozitni trak lahko zagotovi prožno dielektrično in protipožarno plast okoli izbranih geometrij zbiralk, ko je konstrukcija pravilno določena in potrjena.

Traku ne smete obravnavati kot dekoracijo ali kot način kompenzacije za neustrezen električni razmik. Geometrijo zbiralke, napetost, pritrdilne elemente, robove in izpostavljenost toplotnemu odtekanju je treba pregledati skupaj.

Zakaj uporabljati keramični silikonski kompozitni trak na vodilu EV?

Če pustite površine zbiralk nezadostno zaščitene, lahko povečate električno in toplotno tveganje okoli sosednjih prevodnih struktur.

Uporabite trak, kjer konstrukcija zahteva skladno električno izolacijo v kombinaciji z zaščito pred povišano temperaturo ali protipožarno zaščito.

Saint-Gobain identificira ultra tanek kompozit silikona/steklenih vlaken, ki ga je mogoče keramičiti, posebej za ovijanje zbiralk in toplotno zaščito akumulatorja EV.^[1]

Kako naj se trak nalepi okoli lukenj za vijake in zavojev?

Če namerno prekrijete območje električnega stika ali dovolite, da se izolacija dvigne okoli ostrega ovinka, lahko to moti montažo in ustvari nedosledno izolacijo.

Na risbi določite zaščito pred lepilom, kontaktni odtis, geometrijo luknje in prekrivanje. Vmesniki vijakov in podložk, ki morajo ostati prevodni, ne smejo biti pomotoma izolirani.

Za zahtevne tridimenzionalne oblike je prototipno ovijanje pomembno, ker lahko raztegljivost traku, radij upogiba in obnašanje lepila spremenijo končno pokritost.

Ali trak nadomešča zasnovo plazenja in zračnosti?

Če dodate izolacijski trak, razmik zbiralk, ki ni varen, ne postane samodejno sprejemljiv.

Obravnavajte trak kot del sistema trdne izolacije, hkrati pa ohranite strategijo električnega razmika, ki jo zahteva arhitektura izdelka.

IEC 60664-1:2020+A1:2025 zagotavlja načela za odmik, plazilno pot in trdno izolacijo za opremo do 1500 V DC, zaradi česar je uporabna referenca pri vzpostavljanju koordinacije izolacije.^[2]

Kaj je treba potrditi po ovijanju zbiralke?

Trak, ki je po montaži videti sprejemljiv, se lahko še vedno dvigne, strga ali izgubi učinkovitost po termičnih ciklih in izpostavljenosti ognju.

Potrdite dokončano zbiralko namesto preizkušanja le ploščatega kupona. Preverite dielektrično zmogljivost, oprijem, pokritost robov, vibracije, temperaturne cikle in izpostavljenost ognju, specifično za aplikacijo.

Kjer je zaščita pred toplotnim uhajanjem del zahteve, lahko metode presejanja materiala, kot je UL 2596, pomagajo opredeliti hudo toplotno in mehansko izpostavljenost, čeprav končni sistem zbiralk še vedno zahteva validacijo na ravni aplikacije.^[3]

Imate pripravljeno risbo zbiralke?

Pošljite Fuqiangu risbo CAD zbiralke, napetost, ciljno debelino traku, geometrijo lukenj za vijake in zahtevano izolacijsko območje. Pregledamo lahko cone ovijanja in pripravimo pretvorjene vzorce za ustrezno in električno validacijo.

pogosta vprašanja

Ali je mogoče keramični silikonski trak oviti okoli bakrenih vodil?

Da, če sta trak in lepilni sistem kvalificirana za zahtevane električne, toplotne in mehanske pogoje.

Ali se lahko uporablja na aluminijastih vodilih?

Potencialno, vendar je treba potrditi stanje površine, združljivost z lepilom in celotno zasnovo izolacije.

Ali naj trak pokriva kontaktno območje vijaka zbiralke?

Ne, če je to območje namenjeno za ustvarjanje električne povezave. Območje zaščite pred izolacijo je treba določiti na tehnični risbi.

Ali keramični silikonski trak ustavi toplotni beg?

Noben materialni trak ne prepreči začetne okvare celice. Njegova vloga lahko vključuje zaščito vezja in odložitev poškodb zaradi vročine, plamena ali izmeta.

Kako debel mora biti izolacijski trak zbiralke?

Univerzalne debeline ni. Napetost, dielektrični cilj, geometrija, izpostavljenost ognju, prekrivanje in embalaža določajo zahtevano konstrukcijo.

15-letni avtomobilski kabelski snop in visokonapetostna perspektiva

Po 15 letih dela z avtomobilskimi električnimi sklopi priporočam načrtovanje izolacije zbiralke od kontaktnih con, pritrdilnih elementov in geometrije robov navzven . Najbolj zanesljivi predelani izolacijski deli temeljijo na dejanski risbi, ne na splošni širini traku.

Verodostojne reference

[1] Saint-Gobain — kompoziti EV iz silikona/steklenih vlaken, ki jih je mogoče keramizirati

[2] IEC 60664-1:2020+A1:2025 – Usklajevanje izolacije

[3] Rešitve UL – Preverjanje materiala ohišja baterije po UL 2596