Băng tổng hợp silicon gốm nên bảo vệ thanh cái pin EV như thế nào?

Thanh cái EV cách điện kém có thể tạo ra các bề mặt có điện áp cao lộ ra ngoài, giảm đường rò hoặc dễ bị tổn thương hơn trước nhiệt và phóng ra khi xảy ra sự cố hỏng pin.

Băng composite silicon gốm có thể cung cấp lớp điện môi và chống cháy linh hoạt xung quanh các hình dạng thanh cái đã chọn khi kết cấu được xác định và xác nhận hợp lệ.

Không nên coi băng như một vật trang trí hoặc như một cách để bù đắp cho khoảng cách điện không đủ. Hình dạng thanh cái, điện áp, ốc vít, cạnh và khả năng thoát nhiệt phải được xem xét cùng nhau.

Tại sao nên sử dụng băng tổng hợp silicon gốm trên thanh cái EV?

Để bề mặt thanh cái không được bảo vệ đầy đủ có thể làm tăng rủi ro về điện và nhiệt xung quanh các cấu trúc dẫn điện liền kề.

Sử dụng băng keo khi thiết kế yêu cầu cách điện phù hợp kết hợp với khả năng chống cháy hoặc chịu nhiệt độ cao.

Saint-Gobain xác định hỗn hợp silicon/sợi thủy tinh gốm sứ siêu mỏng dành riêng cho việc bọc thanh cái và bảo vệ nhiệt pin xe điện.^[1]

Nên dán băng xung quanh các lỗ bu-lông và chỗ uốn cong như thế nào?

Che phủ khu vực tiếp xúc điện có chủ ý hoặc để lớp cách nhiệt nâng lên xung quanh một khúc cua gấp có thể cản trở việc lắp ráp và tạo ra lớp cách điện không nhất quán.

Xác định khoảng cách dính, vết tiếp xúc, hình dạng lỗ và sự chồng chéo trên bản vẽ. Các bề mặt tiếp xúc bu lông và vòng đệm phải duy trì tính dẫn điện để không bị cách điện một cách vô tình.

Đối với các hình dạng ba chiều khó, việc bọc nguyên mẫu rất quan trọng vì độ giãn của băng, bán kính uốn cong và đặc tính kết dính có thể thay đổi độ che phủ cuối cùng.

Băng có thay thế thiết kế đường rò và khe hở không?

Việc thêm băng cách điện không tự động tạo ra khoảng cách thanh cái không an toàn có thể chấp nhận được.

Coi băng như một phần của hệ thống cách điện rắn trong khi vẫn duy trì chiến lược khoảng cách điện theo yêu cầu của cấu trúc sản phẩm.

IEC 60664-1:2020+A1:2025 cung cấp các nguyên tắc về khe hở không khí, khoảng cách đường rò và cách điện rắn cho thiết bị có điện áp lên đến 1.500 V DC, khiến tiêu chuẩn này trở thành tài liệu tham khảo hữu ích khi thiết lập phối hợp cách điện.^[2]

Những gì cần được xác nhận sau khi bọc thanh cái?

Một băng trông có vẻ chấp nhận được sau khi lắp ráp vẫn có thể bị bong ra, rách hoặc mất hiệu suất sau khi luân chuyển nhiệt và tiếp xúc với lửa.

Xác nhận thanh cái đã hoàn thiện thay vì chỉ thử nghiệm một phiếu vật liệu phẳng. Kiểm tra hiệu suất điện môi, độ bám dính, độ bao phủ cạnh, độ rung, chu kỳ nhiệt độ và khả năng tiếp xúc với lửa của ứng dụng cụ thể.

Trong trường hợp yêu cầu bảo vệ thoát nhiệt là một phần bắt buộc thì các phương pháp sàng lọc vật liệu như UL 2596 có thể giúp xác định đặc điểm phơi nhiễm nhiệt và cơ học nghiêm trọng, mặc dù hệ thống thanh cái cuối cùng vẫn yêu cầu xác nhận ở cấp độ ứng dụng.^[3]

Bản vẽ thanh cái đã sẵn sàng chưa?

Gửi cho Fuqiang bản vẽ CAD thanh cái, điện áp, mục tiêu độ dày băng, hình dạng lỗ bu lông và diện tích cách điện cần thiết. Chúng tôi có thể xem xét các vùng bao bọc và chuẩn bị các mẫu đã chuyển đổi để xác nhận tính phù hợp và về điện.

Câu hỏi thường gặp

Có thể quấn băng silicon bằng gốm quanh thanh cái bằng đồng không?

Có, nếu băng và hệ thống keo đủ tiêu chuẩn đáp ứng các điều kiện điện, nhiệt và cơ học cần thiết.

Nó có thể được sử dụng trên thanh cái bằng nhôm không?

Có thể, nhưng tình trạng bề mặt, khả năng tương thích chất kết dính và thiết kế cách nhiệt hoàn chỉnh phải được xác nhận.

Có nên băng che khu vực tiếp xúc của bu lông thanh cái không?

Không phải khi khu vực đó nhằm mục đích tạo kết nối điện. Vùng cách nhiệt phải được xác định trên bản vẽ kỹ thuật.

Băng silicon gốm có ngăn được hiện tượng thoát nhiệt không?

Không có băng vật liệu nào có thể ngăn cản sự hỏng hóc ban đầu của tế bào. Vai trò của nó có thể bao gồm bảo vệ mạch điện và trì hoãn thiệt hại do nhiệt, lửa hoặc tia phóng điện.

Băng cách điện thanh cái nên dày bao nhiêu?

Không có độ dày phổ quát. Điện áp, mục tiêu điện môi, hình học, khả năng tiếp xúc với lửa, sự chồng chéo và đóng gói xác định cấu trúc cần thiết.

Triển vọng 15 năm khai thác dây ô tô và viễn cảnh điện áp cao

Sau 15 năm làm việc với các cụm điện ô tô, tôi khuyên bạn nên thiết kế cách điện thanh cái từ các vùng tiếp xúc, ốc vít và hình học các cạnh hướng ra ngoài . Các bộ phận cách nhiệt được chuyển đổi đáng tin cậy nhất dựa trên bản vẽ thực tế chứ không phải chiều rộng băng thông thường.

Tài liệu tham khảo có thẩm quyền

[1] Saint-Gobain — Vật liệu tổng hợp EV bằng silicon/sợi thủy tinh có thể gốm sứ

[2] IEC 60664-1:2020+A1:2025 — Phối hợp cách điện

[3] Giải pháp UL - Sàng lọc vật liệu vỏ pin theo UL 2596