Πώς πρέπει η σύνθετη ταινία κεραμικής σιλικόνης να προστατεύει τους διαύλους μπαταριών EV;

Μια κακώς μονωμένη ράβδος EV μπορεί να δημιουργήσει εκτεθειμένες επιφάνειες υψηλής τάσης, μειωμένες διαδρομές ερπυσμού ή μεγαλύτερη ευπάθεια στη θερμότητα και την εκτόξευση κατά τη διάρκεια ενός συμβάντος αστοχίας μπαταρίας.

Η σύνθετη ταινία κεραμικής σιλικόνης μπορεί να παρέχει ένα εύκαμπτο διηλεκτρικό στρώμα και στρώμα πυροπροστασίας γύρω από επιλεγμένες γεωμετρίες ράβδων, όταν η κατασκευή έχει καθοριστεί και επικυρωθεί σωστά.

Η ταινία δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως διακόσμηση ή ως τρόπος αντιστάθμισης της ανεπαρκούς ηλεκτρικής απόστασης. Η γεωμετρία, η τάση, οι συνδετήρες, τα άκρα και η θερμική έκθεση πρέπει να επανεξεταστούν μαζί.

Γιατί να χρησιμοποιήσετε σύνθετη ταινία κεραμικής σιλικόνης σε μια μπάρα EV;

Εάν αφήσετε τις επιφάνειες των ζυγών ανεπαρκώς προστατευμένες μπορεί να αυξήσει τον ηλεκτρικό και θερμικό κίνδυνο γύρω από παρακείμενες αγώγιμες δομές.

Χρησιμοποιήστε την ταινία όπου ο σχεδιασμός απαιτεί συμβατή ηλεκτρική μόνωση σε συνδυασμό με υψηλή θερμοκρασία ή πυροπροστασία.

Η Saint-Gobain προσδιορίζει ένα εξαιρετικά λεπτό σύνθετο υλικό σιλικόνης/υαλοβάμβακα με δυνατότητα κεραμίωσης ειδικά για τύλιγμα ράβδους και θερμική προστασία μπαταρίας EV.^[1]

Πώς πρέπει να εφαρμόζεται η ταινία γύρω από τις οπές και τις κάμψεις των μπουλονιών;

Η κάλυψη μιας σκόπιμης περιοχής ηλεκτρικής επαφής ή η δυνατότητα ανύψωσης της μόνωσης γύρω από μια απότομη κάμψη μπορεί να επηρεάσει τη συναρμολόγηση και να δημιουργήσει ασυνεπή μόνωση.

Καθορίστε το συγκολλητικό στοιχείο διατήρησης, το αποτύπωμα επαφής, τη γεωμετρία της οπής και την επικάλυψη στο σχέδιο. Οι διεπαφές μπουλονιών και ροδέλας που πρέπει να παραμένουν αγώγιμες δεν πρέπει να μονώνονται κατά λάθος.

Για δύσκολα τρισδιάστατα σχήματα, το τύλιγμα του πρωτοτύπου είναι σημαντικό επειδή το τέντωμα της ταινίας, η ακτίνα κάμψης και η συμπεριφορά κόλλας μπορούν να αλλάξουν την τελική κάλυψη.

Η ταινία αντικαθιστά το σχέδιο ερπυσμού και εκκαθάρισης;

Η προσθήκη μονωτικής ταινίας δεν καθιστά αυτόματα αποδεκτή μια μη ασφαλή απόσταση διαύλου.

Αντιμετωπίστε την ταινία ως μέρος του συστήματος στερεάς μόνωσης, διατηρώντας παράλληλα τη στρατηγική ηλεκτρικού διαστήματος που απαιτείται από την αρχιτεκτονική του προϊόντος.

Το IEC 60664-1:2020+A1:2025 παρέχει αρχές για το διάκενο, την απόσταση ερπυσμού και τη στερεά μόνωση για εξοπλισμό έως 1.500 V DC, καθιστώντας το μια χρήσιμη αναφορά κατά την καθιέρωση συντονισμού μόνωσης.^[2]

Τι πρέπει να επικυρωθεί μετά την περιτύλιξη του διαύλου;

Μια ταινία που φαίνεται αποδεκτή μετά τη συναρμολόγηση μπορεί ακόμα να ανυψωθεί, να σκιστεί ή να χάσει την απόδοση μετά από θερμική ανακύκλωση και έκθεση στη φωτιά.

Επικυρώστε τον έτοιμο ζυγό αντί να δοκιμάσετε μόνο ένα επίπεδο κουπόνι υλικού. Ελέγξτε την απόδοση του διηλεκτρικού, την πρόσφυση, την κάλυψη των άκρων, τους κραδασμούς, τον κύκλο της θερμοκρασίας και την έκθεση στη φωτιά για συγκεκριμένη εφαρμογή.

Όπου η προστασία από θερμική διαρροή αποτελεί μέρος της απαίτησης, οι μέθοδοι διαλογής υλικού όπως το UL 2596 μπορούν να βοηθήσουν στον χαρακτηρισμό της σοβαρής θερμικής και μηχανικής έκθεσης, αν και το τελικό σύστημα ζυγών εξακολουθεί να απαιτεί επικύρωση σε επίπεδο εφαρμογής.^[3]

Έχετε έτοιμο σχέδιο διαύλου;

Στείλτε στον Fuqiang το σχέδιο CAD της γραμμής ζυγού, την τάση, τον στόχο πάχους ταινίας, τη γεωμετρία της οπής μπουλονιού και την απαιτούμενη περιοχή μόνωσης. Μπορούμε να ελέγξουμε τις ζώνες περιτύλιξης και να προετοιμάσουμε δείγματα μετατροπής για εφαρμογή και ηλεκτρική επικύρωση.

FAQ

Μπορεί να τυλιχτεί κεραμική ταινία σιλικόνης γύρω από χάλκινες ράβδους;

Ναι, εάν η ταινία και το σύστημα κόλλας είναι κατάλληλα για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές, θερμικές και μηχανικές συνθήκες.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ζυγούς αλουμινίου;

Δυνητικά, αλλά η κατάσταση της επιφάνειας, η συμβατότητα της κόλλας και ο πλήρης σχεδιασμός μόνωσης πρέπει να επικυρωθούν.

Πρέπει η ταινία να καλύπτει μια περιοχή επαφής με μπουλόνι ζυγού;

Όχι όταν αυτή η περιοχή προορίζεται να δημιουργήσει ηλεκτρική σύνδεση. Η ζώνη διατήρησης της μόνωσης πρέπει να ορίζεται στο μηχανολογικό σχέδιο.

Η κεραμική ταινία σιλικόνης σταματά τη θερμική διαφυγή;

Καμία ταινία υλικού δεν εμποδίζει την αστοχία της κυψέλης εκκίνησης. Ο ρόλος του μπορεί να περιλαμβάνει την προστασία των κυκλωμάτων και την καθυστέρηση της ζημιάς από θερμότητα, φλόγα ή εκτίναξη.

Πόσο πάχος πρέπει να είναι η μονωτική ταινία ζυγού;

Δεν υπάρχει καθολικό πάχος. Η τάση, ο διηλεκτρικός στόχος, η γεωμετρία, η έκθεση στη φωτιά, η επικάλυψη και η συσκευασία καθορίζουν την απαιτούμενη κατασκευή.

Μια 15χρονη καλωδίωση αυτοκινήτου και προοπτική υψηλής τάσης

Μετά από 15 χρόνια εργασίας με ηλεκτρικά συγκροτήματα αυτοκινήτων, προτείνω να σχεδιάσετε μόνωση ζυγών από τις ζώνες επαφής, τους συνδετήρες και τη γεωμετρία των άκρων προς τα έξω . Τα πιο αξιόπιστα εξαρτήματα μόνωσης που έχουν μετατραπεί βασίζονται στο πραγματικό σχέδιο, όχι σε ένα γενικό πλάτος ταινίας.

Έγκυρες Αναφορές

[1] Saint-Gobain — Κεραμιοποιήσιμα σύνθετα ηλεκτρικά υλικά σιλικόνης/υαλοβάμβακα

[2] IEC 60664-1:2020+A1:2025 — Συντονισμός μόνωσης

[3] Λύσεις UL — Έλεγχος υλικού περιβλήματος μπαταρίας σύμφωνα με το UL 2596