Керамик силикон нийлмэл тууз нь EV-ийн батерейны шинийг хэрхэн хамгаалах ёстой вэ?

Муу дулаалгатай EV шин нь өндөр хүчдэлийн гадаргуу дээр ил гарч, мөлхөгч зам багасч, батерейны эвдрэлийн үед халах, гадагшлуулах илүү эмзэг байдлыг үүсгэдэг.

Керамик силикон нийлмэл тууз нь барилгын ажлыг зохих ёсоор зааж, баталгаажуулсан тохиолдолд сонгосон шинийн геометрийн эргэн тойронд уян хатан диэлектрик болон галаас хамгаалах давхаргыг бий болгож чадна.

Соронзон хальсыг чимэглэл эсвэл цахилгааны зайны хангалтгүй байдлыг нөхөх арга гэж үзэж болохгүй. Шиний геометр, хүчдэл, бэхэлгээ, ирмэг ба дулааны нөлөөллийг хамтад нь шалгах шаардлагатай.

Яагаад EV автобусанд керамик силикон нийлмэл туузыг ашиглах ёстой вэ?

Шиний гадаргууг хангалттай хамгаалалтгүй орхих нь зэргэлдээх дамжуулагч байгууламжийн эргэн тойронд цахилгаан болон дулааны эрсдлийг нэмэгдүүлдэг.

Загварт тохирсон цахилгаан тусгаарлагч, өндөр температур эсвэл галаас хамгаалах шаардлагатай бол туузыг ашиглана.

Saint-Gobain нь шинийн савлагаа болон EV-ийн батерейны дулааны хамгаалалтад зориулагдсан хэт нимгэн керамик силикон/шилэн нийлмэл материалыг тодорхойлдог.^[1]

Боолтны нүх ба гулзайлтын эргэн тойронд туузыг хэрхэн наах вэ?

Санаатай цахилгаантай холбоо барих хэсгийг бүрхэх эсвэл хурц гулзайлтын эргэн тойронд тусгаарлагчийг өргөх нь угсралтын ажилд саад учруулж, үл нийцэх тусгаарлагч үүсгэдэг.

Зураг дээр наалдамхай бодис хадгалах, контактын ул мөр, нүхний геометр, давхцлыг тодорхойлно. Дамжуулагч хэвээр байх ёстой боолт ба угаагчийн интерфейсийг санамсаргүйгээр тусгаарлаж болохгүй.

Хэцүү гурван хэмжээст хэлбэрийн хувьд туузны суналт, гулзайлтын радиус, наалдамхай чанар нь эцсийн хамрах хүрээг өөрчилдөг тул прототипийг боох нь чухал юм.

Соронзон хальс нь мөлхөж, цэвэрлэх дизайныг сольж байна уу?

Тусгаарлагч тууз нэмэх нь автоматаар шинийн аюултай зайг хүлээн зөвшөөрөхгүй.

Бүтээгдэхүүний архитектурт шаардагдах цахилгаан зайны стратегийг хадгалахын зэрэгцээ туузыг хатуу тусгаарлагчийн системийн нэг хэсэг болгон авч үзье.

IEC 60664-1:2020+A1:2025 нь 1500 В хүртэлх тогтмол гүйдлийн төхөөрөмжид зориулсан цэвэрлэгээ, гулсалтын зай, цул тусгаарлагчийн зарчмуудыг өгдөг бөгөөд энэ нь тусгаарлагчийн зохицуулалтыг бий болгоход хэрэгтэй лавлагаа болдог.^[2]

Автобусыг боосоны дараа юуг баталгаажуулах ёстой вэ?

Угсарсны дараа хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц харагдах соронзон хальс нь дулааны дугуй болон галд өртсөний дараа өргөх, урах эсвэл гүйцэтгэлээ алдаж болно.

Зөвхөн хавтгай материалын купоныг туршихын оронд бэлэн шинийг баталгаажуулна уу. Диэлектрикийн гүйцэтгэл, наалдац, ирмэгийн бүрхэвч, чичиргээ, температурын эргэлт, хэрэглээний онцлогт тохирсон галын нөлөөллийг шалгана уу.

Дулааны хамгаалалт нь шаардлагын нэг хэсэг бол UL 2596 гэх мэт материалын скринингийн аргууд нь хүнд дулааны болон механик нөлөөллийг тодорхойлоход тусалдаг хэдий ч эцсийн шинийн систем нь хэрэглээний түвшний баталгаажуулалтыг шаарддаг.^[3]

Автобусны зураг бэлэн үү?

Фүцянд шинийн CAD зураг, хүчдэл, соронзон хальсны зузаан, боолтны нүхний геометр болон шаардлагатай тусгаарлагч талбайг илгээнэ үү. Бид боодлын бүсийг шалгаж, хувиргасан дээжийг тохирох, цахилгааны баталгаажуулалтад бэлтгэх боломжтой.

Түгээмэл асуулт

Зэсийн шинийг керамик силикон туузаар ороож болох уу?

Тиймээ, хэрэв соронзон хальс, наалдамхай систем нь шаардлагатай цахилгаан, дулаан, механик нөхцөлд тохирсон бол.

Үүнийг хөнгөн цагаан шин дээр ашиглаж болох уу?

Боломжтой, гэхдээ гадаргуугийн байдал, наалдамхай нийцтэй байдал, дулаалгын бүрэн дизайныг баталгаажуулсан байх ёстой.

Соронзон тууз нь шинийн боолттой холбоо барих хэсгийг хамрах ёстой юу?

Тэр хэсэг нь цахилгааны холболт үүсгэх зорилготой үед биш. Тусгаарлагчийн хамгаалалтын бүсийг инженерийн зураг дээр тодорхойлсон байх ёстой.

Керамик силикон тууз нь дулааны гүйлгээг зогсоодог уу?

Ямар ч материаллаг соронзон хальс нь эсийн эвдрэлийг эхлүүлэхээс сэргийлдэг. Үүний үүрэг нь хэлхээг хамгаалах, дулаан, дөл эсвэл гадагшлуулахаас үүсэх эвдрэлийг удаашруулах явдал юм.

Шина тусгаарлагч соронзон хальс хэр зузаан байх ёстой вэ?

Бүх нийтийн зузаан гэж байдаггүй. Хүчдэл, диэлектрик зорилтот хэмжээ, геометр, галын нөлөөлөл, давхцал, баглаа боодол нь шаардлагатай барилга байгууламжийг тодорхойлдог.

15 жилийн автомашины утас бэхэлгээ ба өндөр хүчдэлийн хэтийн төлөв

Автомашины цахилгаан угсралттай 15 жил ажилласны дараа би контактын бүс, бэхэлгээ, ирмэгийн геометрээс гадна шинийн тусгаарлагчийг төлөвлөхийг зөвлөж байна . Хамгийн найдвартай хөрвүүлсэн тусгаарлагч хэсгүүд нь ерөнхий соронзон хальсны өргөн биш харин бодит зураг дээр суурилдаг.

Эрх бүхий лавлагаа

[1] Сент-Гобейн — Керамикждаг силикон/шилэн EV нийлмэл материал

[2] IEC 60664-1:2020+A1:2025 — Тусгаарлалтын зохицуулалт

[3] UL Solutions — UL 2596 стандартын дагуу батерейны хамгаалалтын материалын скрининг