Kuidas peaks keraamiline silikoonkomposiitlint kaitsma EV aku siine?
Halvasti isoleeritud EV-siin võib aku rikke korral tekitada katmata kõrgepingepindu, vähendada roomamisteed või suurendada haavatavust kuumuse ja väljapaiskumise suhtes.
Kui konstruktsioon on õigesti määratletud ja kinnitatud, võib keraamiline silikoonkomposiitlint pakkuda valitud siini geomeetria ümber paindliku dielektrilise ja tulekaitsekihi.
Teipi ei tohiks käsitleda kaunistusena ega ebapiisava elektrivahe kompenseerimiseks. Siini geomeetria, pinge, kinnitusdetailid, servad ja termiline kokkupuude tuleb üle vaadata koos.
Miks kasutada EV siinil keraamilist silikoonkomposiitlinti?
Siinipindade ebapiisavalt kaitsmata jätmine võib suurendada elektri- ja soojusriski külgnevate juhtivate konstruktsioonide ümber.
Kasutage linti seal, kus konstruktsioon nõuab sobivat elektriisolatsiooni koos kõrgendatud temperatuuri või tulekaitsega.
Saint-Gobain tuvastab üliõhukese keraamilise silikoon/klaaskiud komposiidi, mis on mõeldud spetsiaalselt siini mähkimiseks ja elektrisõidukite aku termokaitseks.[1]
Siini kujunduselement |
Mida kontrollida |
Pinge |
Nõutav kindel isolatsioon ja vahekaugus |
Siini serv |
Lindi vastavus ja torkeoht |
Poldi auk |
Elektrikontaktide hoidmine ja tolerants |
Kattuvus |
Valmis paksuse ja vahe kontroll |
Termiline kokkupuude |
Leek, kuum gaas ja väljutussuund |
Kuidas tuleks teipi kinnitada poltide aukude ja painde ümber?
Tahtliku elektrilise kontaktpinna katmine või isolatsiooni järsu käänaku ümber tõusmise võimaldamine võib segada kokkupanekut ja tekitada ebaühtlase isolatsiooni.
Määratlege joonisel liimijäävus, kontakti jalajälg, augu geomeetria ja kattumine. Poltide ja seibide liideseid, mis peavad jääma juhtivaks, ei tohiks kogemata isoleerida.
Raskete kolmemõõtmeliste kujundite puhul on prototüübi pakkimine oluline, kuna lindi venitus, painderaadius ja liimimiskäitumine võivad muuta lõplikku katvust.
Kas teip asendab libisemise ja kliirensi disaini?
Isolatsioonilindi lisamine ei muuda ebaturvalist siinivahet automaatselt vastuvõetavaks.
Käsitlege teipi tahke isolatsioonisüsteemi osana, säilitades samal ajal tootearhitektuuris nõutava elektrilise vahekauguse strateegia.
Standardis IEC 60664-1:2020+A1:2025 on sätestatud põhimõtted tühimiku, roomamiskauguse ja tahke isolatsiooni kohta kuni 1500 V alalisvooluga seadmete jaoks, muutes selle kasulikuks võrdlusaluseks isolatsiooni koordineerimisel.[2]
Mida tuleks pärast siini mähkimist kinnitada?
Lint, mis näeb pärast kokkupanekut vastuvõetav välja, võib pärast termilist tsüklit ja tulega kokkupuudet siiski tõusta, rebeneda või kaotada jõudluse.
Kinnitage valmis siini, mitte katsetage ainult lameda materjali kupongi. Kontrollige dielektrilist jõudlust, haardumist, servade katmist, vibratsiooni, temperatuuri tsüklit ja rakendusepõhist kokkupuudet tulega.
Kui nõude osaks on termilise äravoolukaitse, võivad materjali sõelumismeetodid, nagu UL 2596, aidata iseloomustada tõsist termilist ja mehaanilist kokkupuudet, kuigi lõplik siinisüsteem vajab siiski rakendustasandi valideerimist.[3]
Kas siinijoonis on valmis?
Saatke Fuqiangile siini CAD-joonis, pinge, lindi paksuse sihtmärk, poldiaugu geomeetria ja nõutav isolatsiooniala. Saame üle vaadata mähkimisalad ja valmistada ette konverteeritud näidised sobivuse ja elektrilise kinnitamise jaoks.
KKK
Kas keraamilist silikoonteipi saab keerata ümber vasest siinide?
Jah, kui teip ja liimisüsteem vastavad nõutavatele elektrilistele, termilistele ja mehaanilistele tingimustele.
Kas seda saab kasutada alumiiniumsiinidel?
Võimalik, kuid pinna seisund, liimiga sobivus ja täielik isolatsiooniprojekt peavad olema kinnitatud.
Mitte siis, kui see ala on mõeldud elektriühenduse loomiseks. Isolatsiooni kaitsetsoon tuleks määratleda tehnilisel joonisel.
Kas keraamiline silikoonteip peatab termilise põgenemise?
Ükski materjal lint ei takista raku algavat riket. Selle roll võib hõlmata vooluringide kaitsmist ja kuumuse, leegi või väljapaiskumise põhjustatud kahjustuste edasilükkamist.
Kui paks peaks olema siini isolatsioonilint?
Universaalset paksust pole olemas. Pinge, dielektriline sihtmärk, geomeetria, tulega kokkupuude, kattumine ja pakend määravad vajaliku konstruktsiooni.
15-aastane autotööstuse juhtmestik ja kõrgepinge perspektiiv
Pärast 15-aastast töötamist autode elektrisõlmedega soovitan projekteerida siini isolatsiooni kontakttsoonidest , kinnitusdetailidest ja servageomeetriast väljapoole . Kõige usaldusväärsemad muundatud isolatsiooniosad põhinevad tegelikul joonisel, mitte üldisel lindi laiusel.
Autoriteetsed viited
[1] Saint-Gobain — keraamilised silikoon/klaaskiud EV komposiidid
[2] IEC 60664-1:2020+A1:2025 — isolatsiooni koordineerimine
[3] UL-lahendused – akukorpuse materjali sõelumine UL 2596 alusel