सिरेमिक सिलिकॉन कम्पोजिट टेप को ईवी बैटरी बसबारों की सुरक्षा कैसे करनी चाहिए?

एक खराब इंसुलेटेड ईवी बसबार बैटरी विफलता की घटना के दौरान उजागर उच्च-वोल्टेज सतहों, कम रेंगने वाले पथ या गर्मी और इजेक्टा के प्रति अधिक संवेदनशीलता पैदा कर सकता है।

जब निर्माण ठीक से निर्दिष्ट और मान्य हो तो सिरेमिक सिलिकॉन मिश्रित टेप चयनित बसबार ज्यामिति के चारों ओर एक लचीली ढांकता हुआ और अग्नि-सुरक्षा परत प्रदान कर सकता है।

टेप को सजावट के रूप में या अपर्याप्त विद्युत रिक्ति की भरपाई के तरीके के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। बसबार ज्यामिति, वोल्टेज, फास्टनरों, किनारों और थर्मल-रनअवे एक्सपोज़र की एक साथ समीक्षा की जानी चाहिए।

ईवी बसबार पर सिरेमिक सिलिकॉन कम्पोजिट टेप का उपयोग क्यों करें?

बसबार सतहों को अपर्याप्त रूप से संरक्षित छोड़ने से आसन्न प्रवाहकीय संरचनाओं के आसपास विद्युत और थर्मल जोखिम बढ़ सकता है।

टेप का उपयोग करें जहां डिज़ाइन को ऊंचे तापमान या अग्नि सुरक्षा के साथ संयुक्त विद्युत इन्सुलेशन की आवश्यकता होती है।

सेंट-गोबेन विशेष रूप से बसबार रैपिंग और ईवी बैटरी थर्मल सुरक्षा के लिए एक अति पतली सेरामिफिएबल सिलिकॉन/फाइबरग्लास कंपोजिट की पहचान करता है।^[1]

बोल्ट के छेद और मोड़ के आसपास टेप कैसे लगाया जाना चाहिए?

जानबूझकर विद्युत संपर्क क्षेत्र को ढंकना या तीव्र मोड़ के आसपास इन्सुलेशन को ऊपर उठाने की अनुमति देना असेंबली में हस्तक्षेप कर सकता है और असंगत इन्सुलेशन बना सकता है।

ड्राइंग पर चिपकने वाला रखरखाव, संपर्क पदचिह्न, छेद ज्यामिति और ओवरलैप को परिभाषित करें। बोल्ट और वॉशर इंटरफेस जो प्रवाहकीय बने रहने चाहिए, उन्हें गलती से इंसुलेटेड नहीं किया जाना चाहिए।

कठिन त्रि-आयामी आकृतियों के लिए, प्रोटोटाइप रैपिंग महत्वपूर्ण है क्योंकि टेप खिंचाव, मोड़ त्रिज्या और चिपकने वाला व्यवहार अंतिम कवरेज को बदल सकता है।

क्या टेप क्रीपेज और क्लीयरेंस डिज़ाइन की जगह लेता है?

इन्सुलेशन टेप जोड़ने से असुरक्षित बसबार रिक्ति स्वचालित रूप से स्वीकार्य नहीं हो जाती है।

उत्पाद वास्तुकला के लिए आवश्यक विद्युत-रिक्ति रणनीति को बनाए रखते हुए टेप को ठोस-इन्सुलेशन प्रणाली के हिस्से के रूप में मानें।

आईईसी 60664-1:2020+ए1:2025 1,500 वी डीसी तक के उपकरणों के लिए क्लीयरेंस, क्रीपेज दूरी और ठोस इन्सुलेशन के सिद्धांत प्रदान करता है, जो इन्सुलेशन समन्वय स्थापित करते समय इसे एक उपयोगी संदर्भ बनाता है।^[2]

बसबार को लपेटने के बाद क्या मान्य किया जाना चाहिए?

एक टेप जो असेंबली के बाद स्वीकार्य दिखता है, थर्मल साइक्लिंग और आग के संपर्क के बाद भी प्रदर्शन को उठा सकता है, फाड़ सकता है या खो सकता है।

केवल समतल सामग्री कूपन का परीक्षण करने के बजाय तैयार बसबार को मान्य करें। ढांकता हुआ प्रदर्शन, आसंजन, किनारे कवरेज, कंपन, तापमान चक्रण और अनुप्रयोग-विशिष्ट अग्नि जोखिम की जाँच करें।

जहां थर्मल-रनअवे सुरक्षा आवश्यकता का हिस्सा है, यूएल 2596 जैसी सामग्री स्क्रीनिंग विधियां गंभीर थर्मल और मैकेनिकल एक्सपोजर को चिह्नित करने में मदद कर सकती हैं, हालांकि अंतिम बसबार सिस्टम को अभी भी एप्लिकेशन-स्तरीय सत्यापन की आवश्यकता होती है।^[3]

क्या बसबार ड्राइंग तैयार है?

फुकियांग को बसबार सीएडी ड्राइंग, वोल्टेज, टेप मोटाई लक्ष्य, बोल्ट-होल ज्यामिति और आवश्यक इन्सुलेशन क्षेत्र भेजें। हम रैपिंग ज़ोन की समीक्षा कर सकते हैं और फिट और इलेक्ट्रिकल सत्यापन के लिए परिवर्तित नमूने तैयार कर सकते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या सिरेमिक सिलिकॉन टेप को तांबे के बसबारों के चारों ओर लपेटा जा सकता है?

हां, यदि टेप और चिपकने वाला सिस्टम आवश्यक विद्युत, थर्मल और यांत्रिक स्थितियों के लिए योग्य हैं।

क्या इसका उपयोग एल्यूमीनियम बसबारों पर किया जा सकता है?

संभावित रूप से, लेकिन सतह की स्थिति, चिपकने वाली संगतता और पूर्ण इन्सुलेशन डिज़ाइन को मान्य किया जाना चाहिए।

क्या टेप से बसबार बोल्ट संपर्क क्षेत्र को कवर किया जाना चाहिए?

तब नहीं जब उस क्षेत्र में विद्युत कनेक्शन बनाने का इरादा हो। इंसुलेशन कीप-आउट ज़ोन को इंजीनियरिंग ड्राइंग पर परिभाषित किया जाना चाहिए।

क्या सिरेमिक सिलिकॉन टेप थर्मल पलायन को रोकता है?

कोई भी सामग्री टेप प्रारंभिक सेल विफलता को नहीं रोकता है। इसकी भूमिका में सर्किटरी की रक्षा करना और गर्मी, लौ या इजेक्टा से होने वाली क्षति को विलंबित करना शामिल हो सकता है।

बसबार इंसुलेशन टेप कितना मोटा होना चाहिए?

कोई सार्वभौमिक मोटाई नहीं है. वोल्टेज, ढांकता हुआ लक्ष्य, ज्यामिति, अग्नि जोखिम, ओवरलैप और पैकेजिंग आवश्यक निर्माण निर्धारित करते हैं।

15-वर्षीय ऑटोमोटिव वायर हार्नेस और हाई-वोल्टेज परिप्रेक्ष्य

ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल असेंबलियों के साथ 15 वर्षों तक काम करने के बाद, मैं संपर्क क्षेत्रों, फास्टनरों और किनारे की ज्यामिति से बाहर की ओर बसबार इन्सुलेशन डिजाइन करने की सलाह देता हूं । सबसे विश्वसनीय परिवर्तित इन्सुलेशन भाग वास्तविक ड्राइंग पर आधारित होते हैं, न कि सामान्य टेप की चौड़ाई पर।

आधिकारिक संदर्भ

[1] सेंट-गोबेन - सेरामिफिएबल सिलिकॉन/फाइबरग्लास ईवी कंपोजिट

[2] आईईसी 60664-1:2020+ए1:2025 — इन्सुलेशन समन्वय

[3] यूएल समाधान - यूएल 2596 के तहत बैटरी संलग्नक सामग्री स्क्रीनिंग