Mga Pagtingin: 0 May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2026-10-01 Pinagmulan: Site
Ang isang mahinang insulated na EV busbar ay maaaring lumikha ng mga nakalantad na mataas na boltahe na ibabaw, pinababang mga daanan ng gumagapang o higit na kahinaan sa init at ejecta sa panahon ng isang kaganapan sa pagkabigo ng baterya.
Ang ceramic silicone composite tape ay maaaring magbigay ng flexible na dielectric at fire-protection layer sa paligid ng mga piling geometry ng busbar kapag ang konstruksiyon ay wastong tinukoy at napatunayan.
Ang tape ay hindi dapat ituring bilang dekorasyon o bilang isang paraan upang mabayaran ang hindi sapat na espasyo ng kuryente. Ang geometry ng busbar, boltahe, mga fastener, mga gilid at pagkakalantad sa thermal-runaway ay dapat na suriin nang magkasama.
Ang pag-iwan sa mga ibabaw ng busbar na hindi sapat na protektado ay maaaring magpataas ng panganib sa elektrikal at thermal sa paligid ng mga katabing conductive structure.
Gamitin ang tape kung saan ang disenyo ay nangangailangan ng conformable electrical insulation na sinamahan ng mataas na temperatura o proteksyon sa sunog.
Tinutukoy ng Saint-Gobain ang isang ultra-thin ceramifiable silicone/fiberglass composite partikular para sa busbar wrapping at EV battery thermal protection.[1]
Item sa Disenyo ng Busbar |
Ano ang Suriin |
|---|---|
Boltahe |
Kinakailangan ang solid insulation at spacing |
Gilid ng Busbar |
Pagsunod sa tape at panganib na mabutas |
Bolt Hole |
Pagpapanatili at pagpapaubaya sa pakikipag-ugnay sa kuryente |
Nagsasapawan |
Tapos na kapal at gap control |
Thermal Exposure |
Direksyon ng apoy, mainit na gas at ejecta |
Ang pagtakip sa isang sinadyang lugar ng pakikipag-ugnay sa kuryente o pagpapahintulot sa pagkakabukod na tumaas sa paligid ng isang matalim na liko ay maaaring makagambala sa pagpupulong at lumikha ng hindi pare-parehong pagkakabukod.
Tukuyin ang adhesive keep-out, contact footprint, hole geometry at overlap sa drawing. Ang mga interface ng bolt at washer na dapat manatiling conductive ay hindi dapat aksidenteng ma-insulated.
Para sa mahihirap na three-dimensional na mga hugis, ang prototype wrapping ay mahalaga dahil ang tape stretch, bend radius at adhesive na gawi ay maaaring magbago sa huling saklaw.
Ang pagdaragdag ng insulation tape ay hindi awtomatikong ginagawang katanggap-tanggap ang hindi ligtas na puwang ng busbar.
Ituring ang tape bilang bahagi ng solid-insulation system habang pinapanatili ang diskarte sa electrical-spacing na kinakailangan ng arkitektura ng produkto.
Ang IEC 60664-1:2020+A1:2025 ay nagbibigay ng mga prinsipyo para sa clearance, creepage distance at solid insulation para sa equipment hanggang 1,500 V DC, ginagawa itong isang kapaki-pakinabang na sanggunian kapag nagtatatag ng insulation coordination.[2]
Ang isang tape na mukhang katanggap-tanggap pagkatapos ng pagpupulong ay maaari pa ring iangat, mapunit o mawala ang pagganap pagkatapos ng thermal cycling at pagkakalantad sa apoy.
Patunayan ang natapos na busbar sa halip na subukan lamang ang isang flat material na kupon. Suriin ang pagganap ng dielectric, pagdirikit, saklaw ng gilid, panginginig ng boses, pagbibisikleta sa temperatura at pagkakalantad sa apoy na partikular sa application.
Kung saan ang thermal-runaway na proteksyon ay bahagi ng kinakailangan, ang mga paraan ng pag-screen ng materyal tulad ng UL 2596 ay maaaring makatulong na makilala ang matinding pagkakalantad sa thermal at mekanikal, bagaman ang panghuling sistema ng busbar ay nangangailangan pa rin ng pagpapatunay sa antas ng aplikasyon.[3]
Handa na ba ang Busbar Drawing?
Ipadala kay Fuqiang ang busbar CAD drawing, boltahe, target na kapal ng tape, bolt-hole geometry at kinakailangang insulation area. Maaari naming suriin ang mga wrapping zone at maghanda ng mga na-convert na sample para sa fit at electrical validation.
Oo, kung ang tape at adhesive system ay kwalipikado para sa kinakailangang mga kondisyong elektrikal, thermal at mekanikal.
Posible, ngunit ang kondisyon sa ibabaw, pagkakatugma ng malagkit at ang kumpletong disenyo ng pagkakabukod ay dapat na mapatunayan.
Hindi kapag ang lugar na iyon ay nilayon upang lumikha ng isang de-koryenteng koneksyon. Ang insulation keep-out zone ay dapat tukuyin sa engineering drawing.
Walang materyal na tape ang pumipigil sa pagsisimula ng cell failure. Maaaring kabilang sa papel nito ang pagprotekta sa circuitry at pagkaantala ng pinsala mula sa init, apoy o ejecta.
Walang unibersal na kapal. Tinutukoy ng boltahe, dielectric na target, geometry, pagkakalantad sa sunog, overlap at packaging ang kinakailangang konstruksyon.
Isang 15-Taong Automotive Wire Harness at High-Voltage na Perspektibo
Pagkatapos ng 15 taon na nagtatrabaho sa mga automotive electrical assemblies, inirerekomenda ko ang pagdidisenyo ng busbar insulation mula sa mga contact zone, fasteners at edge geometry palabas . Ang pinaka-maaasahang na-convert na mga bahagi ng pagkakabukod ay batay sa aktwal na pagguhit, hindi isang pangkalahatang lapad ng tape.
[1] Saint-Gobain — Mga Ceramifiable Silicone/Fiberglass EV Composites
[2] IEC 60664-1:2020+A1:2025 — Koordinasyon ng Insulation
[3] Mga Solusyon sa UL — Pag-screen ng Materyal ng Enclosure ng Baterya Sa ilalim ng UL 2596