تسخير الأسلاك الجذع تسخير الجذع تسخير الأسلاك الكهربائية المخصصة للسيارات

تم تصميم حزام المحرك المدسوس كبديل عالي الجودة 02-04 RSX Type-S الذي يوفر مظهرًا نظيفًا للغاية. لقد صنعنا السرج مع الكثير من الميزات لذلك سيعمل مع جميع مبدلات محرك سلسلة K تقريبًا و02-04 RSX Type S. وهو يشتمل على جميع المقابس الضرورية مع عدد قليل من الإضافات (مفتاح المروحة، IACV، مستشعر درجة الحرارة، إلخ). لقد استخدمنا فقط أسلاك السيارات المعتمدة من SAE والمقاومة للرطوبة ومعظم المذيبات لضمان الجودة والمتانة. يتم استخدام نول الانكماش الحراري عالي الجودة من الدرجة العسكرية لتغطية الحزام بالكامل وهو مقاوم للغاز والديزل. تم تصنيفها من -55 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية (-67 درجة فهرنهايت إلى 320 درجة فهرنهايت). لقد استخدمنا أيضًا تخطيطًا شائعًا ونظيفًا للأسلاك المدسوسة. يمتد الحزام الرئيسي فوق غطاء الصمام ويخفي سدادات الحاقن التي تظهر من أسفل المشعب. تأتي سدادات حاقن RDX مع جميع السروج. يمكن تركيب المسامير الموجودة على مقابس حاقن RDX في مقابس RSX Type S 310cc OEM مما يجعل التبديل سريعًا وبسيطًا. لقد استخدمنا سلك طاقة رفيعًا ولكن عالي الجودة للمساعدة في الحفاظ على الحجم الإجمالي منخفضًا. في الهيكل القابل للتبديل، سيعمل سلك الطاقة مع صندوق المصاهر في موقع المصنع أو سيتم نقله أسفل لوحة القيادة. يتوفر سلك طاقة منفصل للهياكل الأخرى وتلك التي تفضل تشغيل أسلاك الشحن الخاصة بها. تم تصنيف كل شيء بوضوح لضمان التثبيت البسيط وعدم وجود أي ارتباك.

سمات:

• جميع المقابس متضمنة باستثناء EVAP وAC

• الغطاء مقاوم للغاز والديزل ويتراوح من -55 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية (-67 درجة فهرنهايت إلى 320 درجة فهرنهايت)

• أسلاك السيارات المعتمدة من SAE

• يتم وضع علامة على جميع المقابس

• تصميم مدسوس

• يمتد الحزام فوق غطاء الصمام (يمكن تغطيته بغطاء حزمة الملف)

• يعمل مع صندوق المصهر في موقع المخزون أو يتم نقله تحت لوحة القيادة.

• تعمل أسلاك الحاقن من أسفل المشعب بين المتسابقين المتوسطين.

• تم نقل السلك الأرضي إلى مسمار أسفل غطاء حزمة الملف (بدلاً من مقدمة غطاء الصمام)

• يشتمل على سلك مستشعر درجة الحرارة بسلك واحد (لمجموعة مخزون سيارات k-swap)

• 3 أسلاك Aux تعمل من وحدة التحكم الإلكترونية إلى مشعب السحب السفلي. اثنين من دبابيس وحدة التحكم الإلكترونية مثبتة مسبقًا.

• الأسلاك طويلة بما يكفي لكل من التردد المنخفض أو التردد العالي VSS (ستتطلب عمليات الإرسال عالية التردد إعادة توصيل المكونات وتعديل طفيف على VSS)

• تم تضمين قابس مستشعر إضافي.

• يتم فحص كل حزام واختباره قبل الشحن.

• تأتي مقابس حاقنات RSX بشكل قياسي (يمكن تبديل حاقنات RDX بسهولة)