Η πλατφόρμα Harness Engine έχει σχεδιαστεί ως υψηλής ποιότητας αντικατάσταση 02-04 RSX τύπου-S ιμάντα που προσφέρει μια εξαιρετικά καθαρή εμφάνιση. Έχουμε κάνει την πλεξούδα με πολλά χαρακτηριστικά, ώστε να λειτουργήσει με όλες σχεδόν τις ανταλλαγές κινητήρων K και τον τύπο 02-04 RSX S. Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα βύσματα με μια χούφτα extras (διακόπτης ανεμιστήρα, IACV, αισθητήρα θερμοκρασίας κ.λπ.). Χρησιμοποιήσαμε μόνο το SAE Certified Automotive Grade Waring ανθεκτικό στην υγρασία και τους περισσότερους διαλύτες για να εξασφαλίσουμε την ποιότητα και την ανθεκτικότητα. Υψηλής ποιότητας στρατιωτική βαθμολογία θερμικού συρρίκνωση χρησιμοποιείται για να καλύψει ολόκληρη την πλεξούδα που είναι ανθεκτική στο φυσικό αέριο και το ντίζελ. Έχει βαθμολογηθεί για -55 ° C έως 150 ° C (-67 ° F έως 320 ° F). Χρησιμοποιήσαμε επίσης μια δημοφιλή και καθαρή διάταξη σύρματος. Η κύρια πλεξούδα τρέχει πάνω από το κάλυμμα της βαλβίδας και μάλιστα κρύβει τα βύσματα του μπεκ ψεκασμού, τα οποία προέρχονται από κάτω από την πολλαπλή. Τα βύσματα εγχυτήρα RDX έρχονται με όλες τις ιμάντες. Οι ακροδέκτες σε βύσματα εγχυτήρα RDX μπορούν να τοποθετηθούν στα βύσματα OEM RSX τύπου S 310cc, γεγονός που καθιστά την εναλλαγή γρήγορη και απλή. Χρησιμοποιήσαμε ένα λεπτό, αλλά υψηλής ποιότητας σύρμα ισχύος για να κρατήσουμε το συνολικό μέγεθος κάτω. Στο πλαίσιο ανταλλαγής, το καλώδιο ισχύος θα λειτουργήσει με κιβώτιο ασφαλειών στην τοποθεσία του εργοστασίου ή θα μεταφερθεί κάτω από την παύλα. Το ξεχωριστό σύρμα ισχύος είναι διαθέσιμο για άλλα σασί και εκείνα που προτιμούν να τρέχουν τη δική τους καλωδίωση φόρτισης. Τα πάντα χαρακτηρίζονται σαφώς για να εξασφαλίσουν μια απλή εγκατάσταση και χωρίς σύγχυση.
Χαρακτηριστικά:
Όλα τα βύσματα περιλαμβάνονται εκτός από το EVAP και το AC
Το κάλυμμα είναι ανθεκτικό στο αέριο και το ντίζελ και να έχει βαθμολογηθεί για -55 ° C έως 150 ° C (-67 ° F έως 320 ° F)
Certified Certified Automotive Grade καλωδίωση
Όλα τα βύσματα επισημαίνονται
Σχεδιασμός
Η καλωδίωση τρέχει πάνω από το κάλυμμα της βαλβίδας (μπορεί να καλυφθεί με κάλυμμα πακέτων πηνίων)
Λειτουργεί με κιβώτιο ασφαλειών σε τοποθεσία αποθεμάτων ή μετεγκατασταθεί κάτω από το Dash.
Η καλωδίωση του εγχυτήρα εκτείνεται από κάτω από πολλαπλασιασμό μεταξύ των μεσαίων δρομέων.
Το καλώδιο γείωσης μεταφέρθηκε στο STUD κάτω από το κάλυμμα του πηνίου (αντί του μπροστινού καλύμματος της βαλβίδας)
Περιλαμβάνει σύρμα αισθητήρα θερμοκρασίας καλωδίων (για το σύμπλεγμα αποθεμάτων αυτοκινήτων K-SWAP)
3 καλώδια aux που εκτελούνται από το ECU σε πολλαπλή εισαγωγής. Δύο καρφίτσες ECU προεγκαταστάθηκαν.
Η καλωδίωση αρκετά καιρό και για τα δύο VSS χαμηλής συχνότητας ή υψηλής συχνότητας (τα κιβώτια υψηλής συχνότητας θα απαιτήσουν την αποκατάσταση του βύσματος και την ελαφρά τροποποίηση στο VSS)
Περιλαμβάνεται πρόσθετο βύσμα αισθητήρα.
Κάθε ιμάντα επιθεωρείται και δοκιμάζεται πριν από την αποστολή.
Τα βύσματα των εγχυτήρων RSX έρχονται στάνταρ (τα εγχυτήρες RDX μπορούν εύκολα να αλλάξουν)
