Kuunganisha injini ya injini imeundwa kama uingizwaji wa hali ya juu 02-04 RSX Type-S harness ambayo hutoa sura safi zaidi. Tumefanya harness na huduma nyingi kwa hivyo itafanya kazi na swaps zote za injini za K-mfululizo na aina ya 02-04 RSX S. Ni pamoja na plugs zote muhimu na nyongeza chache (shabiki wa kubadili, IACV, sensor ya temp, nk). Tulitumia tu wiring ya kiwango cha waya iliyothibitishwa ya SAE sugu kwa unyevu na vimumunyisho vingi ili kuhakikisha ubora na uimara. Kiwango cha juu cha kiwango cha joto cha daraja la kijeshi hutumiwa kufunika harness nzima ambayo ni sugu kwa gesi na dizeli. Imekadiriwa kwa -55 ° C hadi 150 ° C (-67 ° F hadi 320 ° F). Pia tumetumia mpangilio maarufu na safi wa waya. Kuunganisha kuu kunaendesha juu ya kifuniko cha valve na hata huficha plugs za sindano, ambazo hutoka chini ya vitu vingi. Plugs za sindano za RDX huja na harnesses zote. Pini kwenye plugs za sindano za RDX zinaweza kuwekwa ndani ya plugs za OEM RSX S 310cc ambayo inafanya kubadili haraka na rahisi. Tulitumia waya nyembamba, lakini wa kiwango cha juu cha nguvu kusaidia kuweka saizi ya chini chini. Kwenye chasi ya kubadilishana, waya ya nguvu itafanya kazi na sanduku la fuse katika eneo la kiwanda au kuhamishwa chini ya dashi. Waya tofauti za nguvu zinapatikana kwa chasi zingine na zile ambazo zinapendelea kuendesha wiring yao wenyewe. Kila kitu kimeandikwa wazi ili kuhakikisha usanikishaji rahisi na hakuna machafuko.
Vipengee:
Plugs zote ni pamoja na isipokuwa EVAP na AC
Kifuniko ni gesi na dizeli sugu na imekadiriwa kwa -55 ° C hadi 150 ° C (-67 ° F hadi 320 ° F)
SAE iliyothibitishwa Wiring ya Daraja la Magari
Plugs zote zinaitwa
Ubunifu uliowekwa
Harness inaendesha juu ya kifuniko cha valve (inaweza kufunikwa na kifuniko cha pakiti ya coil)
Inafanya kazi na sanduku la fuse katika eneo la hisa au kuhamishwa chini ya DASH.
Wiring ya sindano inaendesha kutoka chini ya manifold kati ya wakimbiaji wa kati.
Waya wa chini kuhamishwa kwenda Stud chini ya kifuniko cha pakiti ya coil (badala ya mbele ya kifuniko cha valve)
Ni pamoja na waya moja waya wa waya wa sensor (kwa nguzo ya hisa ya K-Swap)
Waya 3 za Aux hutoka ECU kwenda chini ya ulaji mwingi. Pini mbili za ECU zilisanikishwa mapema.
Wiring muda mrefu wa kutosha kwa frequency ya chini ya VSS au frequency kubwa (usambazaji wa masafa ya juu utahitaji kuziba tena na muundo mdogo kwa VSS)
Plug ya ziada ya sensor pamoja.
Kila harness inakaguliwa na kupimwa kabla ya usafirishaji.
Plugs za sindano za RSX huja kiwango (sindano za RDX zinaweza kubadilishwa kwa urahisi)
