Cablajul motorului tuched este proiectat ca un ham de înlocuire de înaltă calitate 02-04 RSX Type-S, care oferă un aspect super curat. Am făcut hamul cu o mulțime de caracteristici, astfel încât va funcționa cu aproape toate schimbările de motor din seria K și cu tipul RSX 02-04 S. Include toate mufele necesare cu o mână de suplimente (comutator de ventilator, IACV, senzor temp, etc.). Am folosit doar cablurile de calitate auto certificată SAE, rezistente la umiditate și majoritatea solvenților pentru a asigura calitatea și durabilitatea. Îngrășarea termică a căldurii militare de înaltă calitate este utilizată pentru a acoperi întregul ham, care este rezistent la gaz și motorină. Este evaluat cu -55 ° C până la 150 ° C (-67 ° F până la 320 ° F). De asemenea, am folosit un aspect popular și curat de sârmă. Hamul principal trece peste capacul supapei și chiar ascunde dopurile injectoare, care apar de sub galerie. Mufele de injectoare RDX vin cu toate hamurile. Pinii de pe mufele injectoare RDX pot fi montate în mufele OEM RSX Type S 310CC, ceea ce face comutarea rapidă și simplă. Am folosit un fir de alimentare subțire, dar de înaltă calitate, pentru a ajuta la menținerea dimensiunii generale. Pe șasiul swap, sârmă de alimentare va funcționa cu cutia de siguranțe în locația fabricii sau relocată sub bord. Sârmă de alimentare separată este disponibilă pentru alte șasii și pentru cei care preferă să ruleze propriul cablare de încărcare. Totul este etichetat clar pentru a asigura o instalație simplă și fără confuzie.
Caracteristici:
Toate mufele incluse, cu excepția EVAP și AC
Acoperirea este rezistentă la gaz și diesel și evaluată pentru -55 ° C până la 150 ° C (-67 ° F până la 320 ° F)
Cabluri de calitate auto certificată SAE
Toate mufele sunt etichetate
Design tucked
Harnașul rulează peste capacul supapei (poate fi acoperit cu capac de pachete de bobine)
Funcționează cu Fuse Box în locație de stoc sau relocate sub Dash.
Cablarea injectorului rulează de sub galerie între alergătorii de mijloc.
Sârmă de sol relocată la știft sub capacul pachetului de bobine (în loc de fața capacului supapei)
Include fir de senzor de temperatură cu fir unic (pentru cluster de stocuri de mașini K-swap)
3 firele aux rulează de la ECU până la galeria de admisie. Doi pini ECU preinstalați.
Cablajul suficient de mult timp atât pentru Frecvență joasă VSS, fie pentru frecvență înaltă (transmisiile de înaltă frecvență vor necesita mufa de repetare și o ușoară modificare la VSS)
Plug de senzor de knock suplimentar inclus.
Fiecare ham este inspectat și testat înainte de expediere.
Mufele injectoare RSX sunt standard (injectoarele RDX pot fi comutate cu ușurință)
