Ang Tucked Engine Harness ay idinisenyo bilang isang mataas na kalidad na kapalit na 02-04 RSX Type-S harness na nag-aalok ng napakalinis na hitsura. Ginawa namin ang harness na may maraming feature kaya gagana ito sa halos lahat ng K-Series engine swaps at sa 02-04 RSX Type S. Kasama rito ang lahat ng kinakailangang plug na may ilang mga extra (Fan Switch, IACV, Temp Sensor, ETC). Gumamit lang kami ng SAE na certified na automotive grade na mga wiring na lumalaban sa moisture at karamihan sa mga solvent para matiyak ang kalidad at tibay. Ang mataas na kalidad ng military grade heat shrink loom ay ginagamit upang takpan ang buong harness na lumalaban sa gas at diesel. Ito ay na-rate para sa -55° C hanggang 150° C (-67° F hanggang 320° F). Gumamit din kami ng sikat at malinis na naka-tuck na wire layout. Ang pangunahing harness ay tumatakbo sa ibabaw ng takip ng balbula at kahit na itinatago ang mga plug ng injector, na lumalabas mula sa ilalim ng manifold. Ang mga plug ng RDX injector ay kasama ng lahat ng mga harness. Ang mga pin sa RDX injector plugs ay maaaring ilagay sa oem RSX Type S 310cc plugs na ginagawang mabilis at simple ang paglipat. Gumamit kami ng manipis, ngunit mataas ang grade na power wire para makatulong na mapababa ang kabuuang sukat. Sa swap chassis, gagana ang power wire sa fuse box sa lokasyon ng pabrika o ililipat sa ilalim ng gitling. Available ang hiwalay na power wire para sa iba pang chassis at sa mga mas gustong magpatakbo ng sarili nilang charge wiring. Ang lahat ay malinaw na may label upang matiyak ang isang simpleng pag-install at walang pagkalito.
Mga Tampok:
Kasama ang lahat ng plug maliban sa EVAP at AC
Ang takip ay lumalaban sa gas at diesel at na-rate para sa -55° C hanggang 150° C (-67° F hanggang 320° F)
SAE Certified Automotive Grade Wiring
Ang lahat ng mga plug ay may label
Nakatagong disenyo
Tumatakbo ang harness sa takip ng balbula (Maaaring takpan ng takip ng coil pack)
Gumagana sa fuse box sa lokasyon ng stock o inilipat sa ilalim ng gitling.
Ang mga kable ng injector ay tumatakbo mula sa ilalim ng manifold sa pagitan ng mga gitnang runner.
Ang ground wire ay inilipat sa stud sa ilalim ng coil pack cover (sa halip na harap ng valve cover)
May kasamang single wire temp sensor wire (Para sa k-swap cars stock cluster)
Ang 3 Aux wire ay tumatakbo mula sa ECU hanggang sa ilalim ng intake manifold. Dalawang ECU pin na paunang na-install.
Sapat na haba ang pag-wire para sa parehong mababang dalas o mataas na dalas ng VSS (Ang mga pagpapadala ng Mataas na Dalas ay mangangailangan ng pag-repining ng plug at bahagyang pagbabago sa VSS)
Kasama ang dagdag na knock sensor plug.
Ang bawat harness ay siniyasat at sinusuri bago ipadala.
Ang mga plug ng RSX injector ay may pamantayan (madaling ilipat ang mga injector ng RDX)
