A Tocked Engine kábelköteget kiváló minőségű csere 02-04 RSX Type-S kábelkötegnek tervezték, amely rendkívül letisztult megjelenést biztosít. A kábelköteget számos funkcióval készítettük, így szinte az összes K-sorozatú motorcserével és a 02-04 RSX Type S-vel működik. Tartalmazza az összes szükséges csatlakozót néhány extrával (ventilátorkapcsoló, IACV, hőmérséklet-érzékelő, stb.). Csak SAE-tanúsítvánnyal rendelkező autóipari besorolású vezetékeket használtunk, amelyek ellenállnak a nedvességnek és a legtöbb oldószernek a minőség és a tartósság biztosítása érdekében. Kiváló minőségű katonai minőségű hőre zsugorodó szövőszéket használnak a teljes heveder lefedésére, amely ellenáll a gáznak és a dízelnek. Besorolása -55°C és 150°C (-67°F és 320°F) között van. Használtunk egy népszerű és letisztult összehúzott vezetékelrendezést is. A fő kábelköteg átfut a szelepfedélen, és még az injektor dugóit is elrejti, amelyek az elosztó alól jönnek elő. Az RDX befecskendező dugókhoz minden kábelköteg tartozik. Az RDX befecskendező dugók tüskéi az oem RSX Type S 310cc dugókba illeszthetők, így a váltás gyors és egyszerű. Vékony, de kiváló minőségű tápvezetéket használtunk, hogy csökkentsük a teljes méretet. Cserélhető vázon a tápkábel a gyári helyen vagy a műszerfal alá áthelyezett biztosítékdobozban működik. Külön tápkábel áll rendelkezésre más alvázhoz és azokhoz, amelyek inkább saját töltőkábelt üzemeltetnek. Az egyszerű telepítés és a félreértések elkerülése érdekében minden egyértelműen fel van címkézve.
Jellemzők:
Az EVAP és az AC kivételével minden csatlakozó található
A burkolat gáz- és dízelálló, és -55°C és 150°C (-67°F és 320°F) közötti hőmérsékletre van besorolva.
SAE-tanúsítvánnyal rendelkező autóipari besorolású kábelezés
Minden dugó címkével van ellátva
Behúzott kivitel
A kábelköteg átmegy a szelepfedélen (tekercscsomag fedelével letakarható)
Raktáron lévő vagy a műszerfal alá áthelyezett biztosítékdobozsal működik.
A befecskendező szelep vezetékei az elosztó alól, a középső futók között futnak.
A földelővezeték áthelyezve a tekercscsomag fedele alatti csapra (a szelepfedél eleje helyett)
Tartalmaz egy vezetékes hőmérséklet-érzékelő vezetéket (K-swap autók készletcsoportjához)
3 Aux vezeték fut az ECU-tól a szívócsonk alá. Két ECU érintkező előre telepítve.
Elég hosszú vezetékezés mind az alacsony, mind a magas frekvenciájú VSS-hez (nagyfrekvenciás átvitel esetén a dugó visszacsavarása és a VSS enyhe módosítása szükséges)
Extra kopogásérzékelő csatlakozódugó mellékelve.
Szállítás előtt minden kábelköteget megvizsgálnak és tesztelnek.
Az RSX befecskendezők dugói alapfelszereltségben vannak (az RDX injektorok könnyen átkapcsolhatók)
