Khai thác động cơ được thiết kế như một khai thác chất lượng cao 02-04 RSX Type-S cung cấp một cái nhìn siêu sạch. Chúng tôi đã thực hiện khai thác với rất nhiều tính năng để nó hoạt động với gần như tất cả các giao dịch hoán đổi động cơ K-Series và 02-04 RSX Type S. Nó bao gồm tất cả các phích cắm cần thiết với một số ít các tính năng bổ sung (công tắc quạt, IACV, cảm biến temp, v.v.). Chúng tôi chỉ sử dụng hệ thống dây điện ô tô được chứng nhận SAE chống ẩm và hầu hết các dung môi để đảm bảo chất lượng và độ bền. Máy dệt cây thu hẹp nhiệt độ quân sự chất lượng cao được sử dụng để bao phủ toàn bộ dây nịt có khả năng chống khí và dầu diesel. Nó được đánh giá cho -55 ° C đến 150 ° C (-67 ° F đến 320 ° F). Chúng tôi cũng đã sử dụng một bố cục dây nổi tiếng và sạch sẽ. Khai thác chính chạy trên nắp van và thậm chí giấu các phích cắm kim phun, xuất phát từ dưới đa tạp. Các phích cắm kim phun RDX đi kèm với tất cả các dây nịt. Các chân trên phích cắm kim phun RDX có thể được lắp vào phích cắm OEM RSX Type S 310cc của OEM giúp chuyển đổi nhanh chóng và đơn giản. Chúng tôi đã sử dụng một dây điện mỏng, nhưng cao cấp để giúp giảm kích thước tổng thể. Trên khung gầm hoán đổi, dây nguồn sẽ hoạt động với hộp cầu chì ở vị trí của nhà máy hoặc di dời dưới dấu gạch ngang. Dây điện riêng biệt có sẵn cho khung gầm khác và những người thích chạy dây điện tích của riêng họ. Mọi thứ được dán nhãn rõ ràng để đảm bảo cài đặt đơn giản và không có sự nhầm lẫn.
Đặc trưng:
Tất cả các phích cắm bao gồm ngoại trừ EVAP và AC
Che có khả năng chống khí và diesel và đánh giá cho -55 ° C đến 150 ° C (-67 ° F đến 320 ° F)
Hệ thống dây điện ô tô được chứng nhận SAE
Tất cả các phích cắm được dán nhãn
Thiết kế nhét
Khai thác chạy trên nắp van (có thể được phủ bằng nắp gói cuộn)
Làm việc với hộp cầu chì ở vị trí chứng khoán hoặc di dời theo Dash.
Hệ thống dây tiêm chạy từ dưới sự đa dạng giữa các vận động viên giữa.
Dây mặt đất được chuyển đến stud dưới nắp gói cuộn (thay vì phía trước nắp van)
Bao gồm dây cảm biến nhiệt độ dây đơn (đối với Cụm cổ K-Su-Sux)
3 Dây AUX chạy từ ECU đến dưới ống nạp. Hai chân ECU được cài đặt sẵn.
Dây đủ dài cho cả VSS tần số thấp hoặc tần số cao (truyền tần số cao sẽ yêu cầu cắm lại và sửa đổi nhẹ cho VSS)
Phích cắm thêm cảm biến gõ.
Mỗi dây nịt được kiểm tra và kiểm tra trước khi vận chuyển.
Các phích cắm kim phun RSX đến tiêu chuẩn (có thể dễ dàng chuyển đổi kim phun RDX)
