Бекітілген қозғалтқыш қондырмасы өте таза көріністі ұсынатын 02-04 RSX Type-S жоғары сапалы ауыстыру ретінде жасалған. Біз көптеген мүмкіндіктері бар арқанды жасадық, сондықтан ол барлық дерлік K-Series қозғалтқыштарымен және 02-04 RSX Type S-мен жұмыс істейді. Ол бірнеше қосымша элементтері бар барлық қажетті штепсельдерді қамтиды (Желдеткіш қосқыш, IACV, Температура сенсоры, т.б.). Сапа мен ұзақ мерзімділікті қамтамасыз ету үшін ылғалға және көптеген еріткіштерге төзімді SAE сертификатталған автомобиль сымдарын ғана қолдандық. Жоғары сапалы әскери сұрыпты термиялық тоқыма станогы газға және дизель отына төзімді бүкіл әбзелді жабу үшін қолданылады. Ол -55° C пен 150° C (-67° F пен 320° F) аралығында есептелген. Біз сондай-ақ танымал және таза бекітілген сым схемасын қолдандық. Негізгі сым клапан қақпағының үстінен өтеді және тіпті коллектордың астынан шығатын инжектордың тығындарын жасырады. RDX инжектор тығындары барлық сымдармен бірге келеді. RDX инжектор штепсельдеріндегі түйреуіштерді ауыстырып қосуды жылдам және қарапайым ететін oem RSX Type S 310cc штепсельдеріне орнатуға болады. Біз жалпы өлшемді азайтуға көмектесу үшін жұқа, бірақ жоғары сапалы қуат сымын қолдандық. Ауыстырмалы шассиде қуат сымы зауыт орнында сақтандырғыш қорапшасымен жұмыс істейді немесе сызықшаның астына ауыстырылады. Басқа шассилер үшін және өз зарядтау сымдарын жүргізгісі келетіндер үшін бөлек қуат сымы бар. Қарапайым орнатуды және шатастыруды қамтамасыз ету үшін барлығы анық түрде белгіленген.
Ерекше өзгешеліктері:
EVAP және айнымалы токтан басқа барлық штепсельдер қамтылған
Қаптама газға және дизельге төзімді және -55° C пен 150° C (-67° F пен 320° F) дейін есептелген.
SAE сертификатталған автокөлік сымдары
Барлық штепсельдер таңбаланған
Бекітілген дизайн
Жабдық клапан қақпағының үстінен өтеді (катушкалар қаптамасының қақпағымен жабылуы мүмкін)
Қор орнындағы сақтандырғыш қорапшасымен жұмыс істейді немесе сызықшаның астына ауыстырылады.
Инжектор сымдары коллектордың астынан ортаңғы жүгіргіштер арасында өтеді.
Жер сымы катушка қаптамасының астындағы шпилькаға ауыстырылды (клапан қақпағының алдыңғы орнына)
Бір сымды температура сенсорының сымын қамтиды (k-swap автомобильдерінің қор кластері үшін)
3 Aux сымдары ECU-дан қабылдау коллекторының астына өтеді. Екі ECU түйреуіштері алдын ала орнатылған.
VSS төмен жиілігі үшін де, жоғары жиілікті де жеткілікті ұзындықтағы сымдар (Жоғары жиіліктегі беріліс үшін штепсельді қайта қосу және VSS-ге аздап өзгерту қажет)
Қосымша соғу сенсорының штепсельі кіреді.
Әрбір жіп жөнелту алдында тексеріліп, сыналады.
RSX инжекторларының штепсельдері стандартты түрде келеді (RDX инжекторларын оңай ауыстыруға болады)
