Harnes Mesin Terselip dirancang sebagai harnes pengganti 02-04 RSX Type-S berkualitas tinggi yang menawarkan tampilan super bersih. Kami telah membuat harness dengan banyak fitur sehingga dapat bekerja dengan hampir semua engine swap K-Series dan RSX Tipe S 02-04. Ini mencakup semua colokan yang diperlukan dengan beberapa tambahan (Fan Switch, IACV, Temp Sensor, DLL). Kami hanya menggunakan kabel kelas otomotif bersertifikat SAE yang tahan terhadap kelembapan dan sebagian besar pelarut untuk memastikan kualitas dan daya tahan. Alat tenun heat shrink kelas militer berkualitas tinggi digunakan untuk menutupi seluruh tali kekang yang tahan terhadap gas dan solar. Suhunya berkisar -55° C hingga 150° C (-67° F hingga 320° F). Kami juga menggunakan tata letak kawat terselip yang populer dan bersih. Harness utama melewati penutup katup dan bahkan menyembunyikan sumbat injektor, yang muncul dari bawah manifold. Colokan injektor RDX dilengkapi dengan semua harness. Pin pada colokan injektor RDX dapat dipasang ke colokan oem RSX Tipe S 310cc yang membuat peralihan menjadi cepat dan sederhana. Kami menggunakan kabel listrik yang tipis namun bermutu tinggi untuk membantu memperkecil ukuran keseluruhan. Pada sasis penukaran, kabel daya akan berfungsi dengan kotak sekering di lokasi pabrik atau dipindahkan ke bawah dasbor. Kabel daya terpisah tersedia untuk sasis lain dan sasis yang lebih memilih menjalankan kabel pengisi daya sendiri. Semuanya diberi label dengan jelas untuk memastikan instalasi sederhana dan tidak ada kebingungan.
Fitur:
Semua colokan disertakan kecuali EVAP dan AC
Penutup tahan gas dan solar serta memiliki rating -55° C hingga 150° C (-67° F hingga 320° F)
Pengkabelan Kelas Otomotif Bersertifikat SAE
Semua colokan diberi label
Desain terselip
Harness berada di atas penutup katup (Dapat ditutup dengan penutup paket koil)
Bekerja dengan kotak sekering di lokasi stok atau dipindahkan ke bawah dasbor.
Kabel injektor dipasang dari bawah manifold di antara pelari tengah.
Kabel ground dipindahkan ke stud di bawah penutup paket koil (bukan di depan penutup katup)
Termasuk kabel sensor suhu kabel tunggal (Untuk cluster stok mobil k-swap)
3 kabel Aux dijalankan dari ECU ke bawah intake manifold. Dua pin ECU sudah terpasang.
Pengkabelan cukup panjang untuk VSS frekuensi rendah atau frekuensi tinggi (Transmisi Frekuensi Tinggi memerlukan repining plug dan sedikit modifikasi pada VSS)
Steker sensor ketukan ekstra disertakan.
Setiap harness diperiksa dan diuji sebelum pengiriman.
Steker injektor RSX hadir sebagai standar (injektor RDX dapat dengan mudah diganti)
